Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Пофлудили немного, пора и к теме вернуться.

Сообщение от alexiv

Пофлудили немного, пора и к теме вернуться.

Судя по всему

Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ?

вызывать такси, продавать машину.

2 года назад с наступлением холодов сел родной аккум., заряжал зарядным устройством в автомат. режиме, толку ноль. поехал купил новую акб Варта сильвер. потом попробовал зарядить родной акб в "ручном"(не авто) режиме и опа- аккум зарядился. В итоге у меня 2 акб, сейчас как раз на родном гоняю, покупной на полке отдыхает. кстати у меня усилок с сабом стоит (люблю иногда громко послушать) и возможно со штатной музыкой, с акб проблем бы не возникло.

Сообщение от АЛЕКСАНДР 52

2 года назад с наступлением холодов сел родной аккум., заряжал зарядным устройством в автомат. режиме, толку ноль. поехал купил новую акб Варта сильвер. потом попробовал зарядить родной акб в "ручном"(не авто) режиме и опа- аккум зарядился. В итоге у меня 2 акб, сейчас как раз на родном гоняю, покупной на полке отдыхает. кстати у меня усилок с сабом стоит (люблю иногда громко послушать) и возможно со штатной музыкой, с акб проблем бы не возникло.

У меня аналогичная ситуация.Морозы,короткие поездки,сигнализация.Аккумулятор через 2 года уже не тот.Бывало,после ночной стоянки завожу,включаю подогрев сидений,зеркал,лобового стекла,регистратор,магнитолу,еду в магазин.Через минут 10 выхожу из магазина-пишет: неисправность ASR.Так повторилось много раз.Постоит немного и заводится в след.раз.Мне и в голову не приходило,что это из-за аккумулятора.Дилеру позвонил-пригласили на диагностику.Вердикт:садится АКБ.Брелок оказ-ся врет,показывает 12,42,а фактически-12,2.Думаю,с моими короткими поездками лучше будет купить АКБ EFB.Купил Таб EFB 60а/ч.А свой EXIDE 72а/ч проверил тестером BOSCH-абсолютно исправный АКБ.При заявленном токе 640 показывает 683А.Теперь у меня 2 АКБ.Посмотрим,как покажет себя EFB.

Добрый день!
У меня проблема, сел аккумулятор, даже сигнализация не моргает своим светодиодом и от ключа нет сигнала. Алгоритм действий я прочитал, он таков:

1. В настройках авто ставите открытие дверей "Только водительская"
2. Блокируете двери авто кнопкой в салоне
3. Открываете водительскую дверь (другие двери должны остаться заблокированы)
4. Открываете капот
5. Снимаете клемму(ы) аккумулятора ( и снимаете его если Вам это нужно)
6. Захлопываете капот
7. Закрываете водительскую дверь ключом и топаете домой

Только одно не ясно, как выполнить первый пункт, ведь чтобы его выполнить, нужно как минимум включить зажигание, а аккум полностью разряжен?
Кто-нибудь снимал аккумулятор со своей октавии? Какой инструмент нужен для снятия аккума?

Ну первый пункт можно осуществив с помощью доп.аккума, либо запитав устройством через прикуриватель, или от донора "прикуриться".
Интсрумент нужен будет открутить крепежный кронштейн, головка шестигранная вроде, размер точный не знаю, вооружись набором.

Сообщение от dimcher

Ну первый пункт можно осуществив с помощью доп.аккума, либо запитав устройством через прикуриватель, или от донора "прикуриться".
Интсрумент нужен будет открутить крепежный кронштейн, головка шестигранная вроде, размер точный не знаю, вооружись набором.

Понял, значит придётся ждать весны. Потому что ни доп. аккума у меня нет, а "прикуривать" я не рискну. Получается, если первый пункт не выполнить, то все двери останутся открытыми, (кроме водительской, её можно ключём закрыть), так выходит? По идее не должно такого быть, ведь я открою ключём только водительскую дверь, и её же и закрою, после того, как аккум сниму?

Сообщение от IronMan

Понял, значит придётся ждать весны. Потому что ни доп. аккума у меня нет, а "прикуривать" я не рискну. Получается, если первый пункт не выполнить, то все двери останутся открытыми, (кроме водительской, её можно ключём закрыть), так выходит? По идее не должно такого быть, ведь я открою ключём только водительскую дверь, и её же и закрою, после того, как аккум сниму?

Это не так Читайте матчасть,конкретно аварийное отпирание/щапирание дверей в инструкции к автомобилю.Там Ваш случай рассмотрен.
Удачи.

Сообщение от Air-hunter53

Это не так Читайте матчасть,конкретно аварийное отпирание/щапирание дверей в инструкции к автомобилю.Там Ваш случай рассмотрен.
Удачи.

Что именно не так? Если есть что ответить, так и напишите.

Сообщение от IronMan

Что именно не так? Если есть что ответить, так и напишите.

Вам процитировать как написано в инструкции по эксплуатации автомобидя Шкода А7 или сами прочитаете раздел“аварийное отпирание/запирание дверей.”
На задних дверях при их открытии,с торца есть заглушка,ее снять,под ней вырез,в него ключ вставить,повернуть,закрыть дверь и дверь будет закрыта,снаружи не открывается.