Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от anton2106

Вот эта как-по мне красивая машина. Вполне. И смотрится спортивненько. Нормальный двиг, лифтбэк и ценничег бы до 1.4)))

Странно, что для предложения чего-то из ряда вон, все чаще выбирают лифтбеки. При том что многие от них ушли, возможно, и Мазда 6 и Мондео тоже к ним вернутся.

Сообщение от anton2106

Вот эта как-по мне красивая машина. Вполне. И смотрится спортивненько. Нормальный двиг, лифтбэк и ценничег бы до 1.4)))

Это конкурент Супербу. а не Октавии. Так что про ценник в 1,4 можно забыть.

Сообщение от hammond

Странно, что для предложения чего-то из ряда вон, все чаще выбирают лифтбеки. При том что многие от них ушли, возможно, и Мазда 6 и Мондео тоже к ним вернутся.

а по моему как раз логично, лифтбеки практичнее чем седаны с точки зрения багажника

спрос диктует предложние

Сообщение от Suit

а по моему как раз логично, лифтбеки практичнее чем седаны с точки зрения багажника

спрос диктует предложние

а универсалы еще практичнее, а минивены еще практичнее, а крупные внедорожники еще практичнее... каждый покупает то что ему нужно ;) и дело совершенно не в практичности

Сообщение от Dudin98

а универсалы еще практичнее, а минивены еще практичнее, а крупные внедорожники еще практичнее... каждый покупает то что ему нужно ;) и дело совершенно не в практичности

не вижу противоречий. универсалы, минивены и проч. - другой класс=другая цена.

я сравнил седан и лифтбек

Сообщение от Dudin98

а универсалы еще практичнее, а минивены еще практичнее, а крупные внедорожники еще практичнее... каждый покупает то что ему нужно ;) и дело совершенно не в практичности

Так можно рассуждать, когда владеешь несколькими авто. А в нашем случае выбираешь машину, чтобы и в пир и в мир и за грибами. А не просто нравилась...

Сообщение от Васильич32

Так можно рассуждать, когда владеешь несколькими авто. А в нашем случае выбираешь машину, чтобы и в пир и в мир и за грибами. А не просто нравилась...

тогда это только Бентайга...

Сообщение от Dudin98

тогда это только Бентайга...

Признай что с херней загнал все кузова под одну гребенку. Лифт с седаном внешне одинаковы, а вот практичность у шифтбека намного выше. При таком раскладе вообще непонятно почему все лифтами не делать. Думаю тебе понятнее станет когда пересядешь чисто на седан, как я, хоть и с немаленьким багажником.

Сообщение от Arkadiy_82

Признай что с херней загнал все кузова под одну гребенку. Лифт с седаном внешне одинаковы, а вот практичность у шифтбека намного выше. При таком раскладе вообще непонятно почему все лифтами не делать. Думаю тебе понятнее станет когда пересядешь чисто на седан, как я, хоть и с немаленьким багажником.

я с Октавии на Оптику пересел ;) никаких проблем в жизни не ощутил...