Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Arkadiy_82

А совсем недавно люди и не знали что такое лифтбэк

200811165394.jpg

http://www.skoda-auto.by/media/AKCII...23feb-main.jpg

Сообщение от Suit

На туссоне и чирке стекло задней двери можно было отдельно открыть. Очень удобная и надежная конструкция. Ибо механизмы и петли отдельные были. Но на лифтбеках такая фича будет неактуальна.

На старой Куге тоже можно было по отдельности стекло открыть. Мне это нравилось.

А на Комби Октавии можно это было сделать. Но почему то не сделали.

Сообщение от Абыр

На старой Куге тоже можно было по отдельности стекло открыть. Мне это нравилось.

А на Комби Октавии можно это было сделать. Но почему то не сделали.

На старой Куге не стекло отдельно поднималось, а полдвери.

https://drive.google.com/file/d/1yVB...w?usp=drivesdk.
А по мне так очень даже лифтбек.Кстати у меня в птс тоже Шкода комби записано.

Сообщение от Абыр

На старой Куге тоже можно было по отдельности стекло открыть. Мне это нравилось.

А на Комби Октавии можно это было сделать. Но почему то не сделали.

Имхо потому что на комби багажник итак большой а на внедорожнике меньше. И возможность отдельно открыть стекло помогала набить его вертикально до упора.

Сообщение от Suit

Имхо потому что на комби багажник итак большой а на внедорожнике меньше. И возможность отдельно открыть стекло помогала набить его вертикально до упора.

Вот именно мы так и делали.
Набивали багажник, а потом открывали стекло и запихивали еще кучу вещей по щелям.

Помню свой первый лифтбэк - мицубиси каризма.





ps:
опять, смотрю, всё теже лица провоцируют пользователей на срач.

Сообщение от ERYO

Действительно здорово. Но только на маркетинговых брошюрах.
В реальности затрахаешься с этой дверью. Два или три TPI по ее доработке и регулировке было.
Соот-но русская зима тоже вносила коррективы.
Классно только летом... И то...
Правильно, что отказались от этого в третьем поколении....

Офигительно здорово и не только на брошюрах.
В реальности я за 4 года эксплуатации ТвинДора не столкнулся ни с одной проблемой (на форумах припомню всего пару-тройку случаев) и ни под одно TPI не попал. Особая прелесть пользоваться этой фичей было зимой - салон не выстуживается. Приятным бонусом было наличие доводчика пятой двери - хлопать не было нужды, т.к. стоило только опустить дверь до первого щелчка, как после этого доводчик дотягивал её полностью.
Жаль, что этой фичи лишили Суперб3, без неё это просто Октавия с бОльшим местом на заднем ряду. Для меня Суперб умер))) Если в следующем поколении вернут ТвинДор, то это будет здорово.

Сообщение от Mr.I

Приятным бонусом было наличие доводчика пятой двери - хлопать не было нужды,

Помню ещё в самом начале продаж Октавии,когда дворник шёл в базе(в Элегансе вроде),была у многих дилема с этой фичей-плевались,удаляли).А ведь бонус действительно приятный.