Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от skodovodoff

Это НЕ миф. Прошедшим летом в отпуск ездив агрессивно поливал по трассе м8 и м4 межкамер ( на м8 их меньше) - средняя скорость была местами 100-105 ( кое где скорость доходила до 200). Например, от Арх до Мск доехал за 10-11часов. При этом расход по чекам и счётчикам - 7.1л/100км.

А уж если тошнить на 110 без обгонов - расход мопеда



П.с. по поводу города зимой - сейчас с маленькими расстояниями, постоянными прогревами - расход 8.5-11л/100.

Вот точнее не скажешь, особенно про мопед)) Сейчас по Москве увидеть средний 7,5 л/100 км, после поездки протяженностью в 21-25 км. за радость..

В общем зимой у меня сейчас получается 763км на полном баке 49-50л по чекам! КАД и город 50/50
зы чтобы не было вопросов как влезает 50, я проезжаю после того как стрелка упала на ноль и горит 0км на бк еще 100-130км, один раз проехал 156 км и машина заглохла...

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

один раз проехал 156 км и машина заглохла...

Не боитесь насос спалить, да и сетка быстрей забьется грязь ю.

Сообщение от Alexandr19

Не боитесь насос спалить, да и сетка быстрей забьется грязь ю.

Не боюсь) если сгорит, значит пришло время, пробег не 30к все-таки

Сообщение от Alexandr19

Не боитесь насос спалить, да и сетка быстрей забьется грязь ю.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Не боюсь) если сгорит, значит пришло время, пробег не 30к все-таки

Гаражные байки это, что насос сгорит из-за недостаточного кол-ва топлива в баке. Уже множество экспериментов проводилось. Без погружения в топливо, насос еле тепленький через час работы.

Сообщение от Васильич32

Гаражные байки это, что насос сгорит из-за недостаточного кол-ва топлива в баке. Уже множество экспериментов проводилось. Без погружения в топливо, насос еле тепленький через час работы.

Я так думаю смысл не в нагреве,а в интенсивном износе прецизионных пар внутри насоса при работе "насухую" даже очень непродолжительное время.
По крайней мере для дизельных тнвд достаточно несколько секунд для образования задиров...

Сообщение от Васильич32

Гаражные байки это, что насос сгорит из-за недостаточного кол-ва топлива в баке. Уже множество экспериментов проводилось. Без погружения в топливо, насос еле тепленький через час работы.

Васильич32, а подойти с математической точки зрения, стоят эти эксперименты лишнего посещения АЗС?

Сообщение от Ganz74

Я так думаю смысл не в нагреве,а в интенсивном износе прецизионных пар внутри насоса при работе "насухую" даже очень непродолжительное время.
По крайней мере для дизельных тнвд достаточно несколько секунд для образования задиров...

Куда вас понесло, нам и своего ТНВД хватает. ТУК 3 раза.)

Сообщение от alexiv

Куда вас понесло, нам и своего ТНВД хватает. ТУК 3 раза.)

Поясните сокральный смысл ? Не понял...

Сообщение от Ganz74

Поясните сокральный смысл ? Не понял...

на 1.4 есть ТНВД
давление конечно ни как на дизеле, но все же