Тема: VAG-COM, доступные функции кодирования на А7

Сообщение от igorf

А за что эта строчка отвечает?
Подавление вибрации на старте я ещё летом поставил в минимум, когда стояла в максимуме чувствовалось что душит движок при старте.
XDS я давно активировал и в адаптациях выбрал стронг.
Но я пытаюсь разобраться именно с EDS. Пишут, что когда колесо при старте на скользком покрытии начинает пробуксовывать, то срабатывает EDS и подтормаживает его. Слышно типа стрекотания, лязга и машина рывками начинает выбираться со скользкого участка. Так вот у меня этого нет. Колесо свободно шлифует лёд и никакого подтормаживания не происходит. Некоторые пишут что EDS срабатывает если обороты двигателя будут 2000-2500, т.е. колесо должно быстро прокручиваться на льду и обороты такие, чтобы при притормаживании колеса, движок не заглох. Вот тут я затрудняюсь сказать были ли у меня такие обороты, на тахометр не смотрел, но по ощущениям были. Вот как-то так.

Понял. Вы сильно напрягаетесь)) Все у вас есть, регулировок никаких нет. EDS типа дублирует ASR, работают в паре, работу едс не сможете обнаружить.
Блоки авс делились и думаю делятся (хотя урезанных давно не видел) - ABS+ASR , ABS+EDS , ABS+ESP, соответственно свои PR коды. Сейчас почти у все стоит 1AT, это обозначает полная система ESP, куда все включено.

Сообщение от Vladimir.fin

Сейчас почти у все стоит 1AT

Да, стоит 1AT.
Я так понимаю из разговора, что регулировок EDS нет и в длинном коде она не могла быть отключена криворукими официалами. В 2015 году у меня выскочила ошибка ESC и мне перезаливали новую прошивку и что-то там шаманили, "железо" ни какое не меняли.

Сообщение от igorf

Да, стоит 1AT.
Я так понимаю из разговора, что регулировок EDS нет и в длинном коде она не могла быть отключена криворукими официалами. В 2015 году у меня выскочила ошибка ESC и мне перезаливали новую прошивку и что-то там шаманили, "железо" ни какое не меняли.

абсолютно все верно. Все у вас есть и работает))

Спасибо за участие. Попробую ещё по экспериментировать со льдом в различных режимах, хочется своими глазами увидеть эту блокировку.

Сообщение от igorf

Спасибо за участие. Попробую ещё по экспериментировать со льдом в различных режимах, хочется своими глазами увидеть эту блокировку.

Эта система больше актуальна для полноприводных. Там хоть может быть задействовано больше колес))
На наших моноприводе никакой блокир диффа нет конечно, только газом и тормозом))

Сообщение от Vladimir.fin

На наших моноприводе никакой блокир диффа нет конечно

Ну конечно не про настоящую блокировку дифференциала говорим.

Я вот об этом говорю:
https://youtu.be/DSsJJyu4v4k
Придётся вывешивать машину и так же проверить.

Сообщение от igorf

Я вот об этом говорю:
https://youtu.be/DSsJJyu4v4k
Придётся вывешивать машину и так же проверить.

Недавно вывешивал, проверял кривизну торм дисков, со включ есп колеса не крутятся. Пришлось выключать. И плюс ошибки в 3 блоке.

Приветствую всех шкодаводов, при активации функций на A7 FL понял что есть особенности именно для новых машин.
У меня Octavia A7 FL 2018 г.в. Лицензионный ВАСЯ.
Сегодня пробовал активировать функцию КОРНЕР, применил все настройки как написано для A7
09 блок – Логин 31347 – Адаптации. Изменить значения каналов:
Leuchte 12NL LB45 – Lichtfunktion B 12 – Abbegelicht links
Leuchte 13NL RB5 – Lichtfunktion B 13 – Abbegelicht rechts
Номер блока 5Q0 937 084 CP
Все вроде прописалось корректно, перепроверил на 3 раза. НО КОРНЕР не заработал! Кто уже активировал именно на FL поделитесь лайфхаками.
Буду признателен за помощь.

Пиветствую!!! Кто сможет подсказать?
Октавия А7. Функция Corner активирована, все устраивает. Не знаю, связано это или нет, но при включении поворотника включается соответствующая ПТФ. Как отключить данную фигню, но оставить рабочим Corner!?