Тема: Купить Октавиа в Беларуси. Выгода или подводные камни?

В Белорусии октавия дешевле на 60 тыс. выходит.

Сообщение от Miksha

В Белорусии октавия дешевле на 60 тыс. выходит.

Скажу откровенно, что 60 000 не заставили бы меня суетиться. Риски, время, разъезды не стоят того. Но в моём случае разница получается более 100 000. Повторю, что версия более укомплектована и сборка чешская. Ничего не имею против российской, но чешская как ни крути вызывает бОльшее доверие.


782 000 уже суперб 1,8 стоит, автомобиль более высокого класса, но такой авто мне совсем не нужен:)

Покупал А-5 в Минске, в конце декабря 2011. Растомаживать машину не надо, просто на таможне поменяете счет-справку на ПТС.
О машине: двигатель 1,2 турбо (105 лс), 6-ст мкп, комплектация "Элеганс" + бесплатный пакет "Шкода рекомендует". Хотите узнать что это за пакет "Шкода рекомендует"?
В него входит: климат контроль, ксеноновые шары с амывателем, джамбо бокс, отделка салона под дерево. Такие пакеты предлагаются далеко не ко всем автомобилям, это Чехи уже решают в какую машину его установить. Хотел взять 1,6 MPI, но из за пакета взял 1,2 турбо (не пожалел).
Итог: в машине есть все кроме кожаного руля, кожи и патронников. Теперь по цене, общая стоимость составила 16.000 евро (по тогдашнему курсу 680.000 руб).
До нового 2012 года в Белоруссии НДС облагалось только прибыль дилера, а у нас полная стоимость машины. Сейчас ситуация изменилась, но некоторые комплектации все равно остались интересные.
Даже если цена будет одинаковая, то потратить на дорогу в Минск + перегон + транзит ОСАГО = 7.000 руб стоит, так как машинка "сбита" как положено на все 100% (сравнивал с Калугой). Машину заказал из дома по телефону, по "мылу" сбросил свои данные, и казал что через неделю приеду, предоплату не требовали машина была в наличии. Да, когда приехал в автосалон, то встретил там еще ребят из Москвы, которые покупали А-5 и Супер-Б. Как сказал менеджер что они только и торгуют на Россию, местные новые авто не покупают. Ну вот, пожалуй и все. Прошу прошение за орфографию, будут вопросы отвечу.

Сообщение от Таксист

Покупал А-5 в Минске, в конце декабря 2011. Растомаживать машину не надо, просто на таможне поменяете счет-справку на ПТС.
О машине: двигатель 1,2 турбо (105 лс), 6-ст мкп, комплектация "Элеганс" + бесплатный пакет "Шкода рекомендует". Хотите узнать что это за пакет "Шкода рекомендует"?
В него входит: климат контроль, ксеноновые шары с амывателем, джамбо бокс, отделка салона под дерево. Такие пакеты предлагаются далеко не ко всем автомобилям, это Чехи уже решают в какую машину его установить. Хотел взять 1,6 MPI, но из за пакета взял 1,2 турбо (не пожалел).
Итог: в машине есть все кроме кожаного руля, кожи и патронников. Теперь по цене, общая стоимость составила 16.000 евро (по тогдашнему курсу 680.000 руб).
До нового 2012 года в Белоруссии НДС облагалось только прибыль дилера, а у нас полная стоимость машины. Сейчас ситуация изменилась, но некоторые комплектации все равно остались интересные.
Даже если цена будет одинаковая, то потратить на дорогу в Минск + перегон + транзит ОСАГО = 7.000 руб стоит, так как машинка "сбита" как положено на все 100% (сравнивал с Калугой). Машину заказал из дома по телефону, по "мылу" сбросил свои данные, и казал что через неделю приеду, предоплату не требовали машина была в наличии. Да, когда приехал в автосалон, то встретил там еще ребят из Москвы, которые покупали А-5 и Супер-Б. Как сказал менеджер что они только и торгуют на Россию, местные новые авто не покупают. Ну вот, пожалуй и все. Прошу прошение за орфографию, будут вопросы отвечу.

интересует вопрос постановки на учет. То есть как я понимаю после того, как Вы пригнали машину на территорию РФ, обратились в местное отделение таможни (или непосредственно на таможне при ее пересечении) с заявлением о выдаче ПТС. Так? Сколько ждали пока выдадут ПТС, платили ли Вы какие либо пошлины, и вообще какие необходимо документы, чтобы получить ПТС. Заранее спасибо