Понял, спасибо.
Понял, спасибо.
а я там неоднократно бывал,и многих знакомых туда водил. Там,если вы обратите внимание,черную работу делают таджики,а что-то серьезное делают наши. Я ремень с помпой менял у них,русские делали,сцепление менял,тоже русские, а тайлентблоки таджики меняли,тяги рулевые тоже они. от того там и цены на порядок ниже чем на всех других сервисах. я доволен их работой,и не вижу смысла ехать в более дорогой сервис. и когда на новой гарантия закончится,буду туда ездить.
А рулевые тяги - это несерьезная работа? Так, мелочь? Не знаю кто как, а рулевое и ходовую я бы точно таджикам не доверил!Сообщение от Дмитрий Иванович
Если они движок плохо сделают, то пострададет от этого только сам движок. А вот если рулевое или ходовая навернется в движении - мало не покажется!
Интересно, а у официальных дилеров за МКАДом (например, Подольск, Тула, Рязань, Калуга, Ярославль и т.д.) тоже таджики работают, раз у них цены в 1,5-2 раза ниже, чем у московских ОД и находятся на уровне недорогих неофициальных сервисов?
Делают у ОД,ни чуть не лучше,все точно так же,только помешения лучше и с виду все посалидней!
Вопрос хуже-лучше - риторический. Накосячить могут везде - как у ОД, так и в любом другом сервисе, как дорогом, так и дешевом.
Разница в том, что в случае косяка, да еще с последствиями, ОД притензии предъявить проще и спросить с них легче.
Кроме того, есть золотое правило: хорошо слишком дешево не бывает. Если намного дешевле, чем у других - значит, на чем-то экономят. И в абсолютном большинстве случаев за счет клиента.
и опять я не соглашусь. экономят на чурках там,10000 в месяц и они рады,и живут над ремзоной! а на счет гарантии,дают они там гарантию,но при условии что запы ты купил у них. Я не просто так все говорю, и друзья есть которые работают у ОД,и у родственника и у знакомого есть свои сервисы по немцам,так вот, большой разници нет в качестве выполненных работ,главное чтоб они были выполнены правильно. я считаю,если авто не на гарантии уже,то сэкономить можно и даже нужно! ну если рученки у человека растут из правильного места,то очень много в машине можно самому делать.
Конечно, у кого руки из правильного места и есть место и инструмент - можно и самому делать. Но не все владельцы располагают этим набором условий - например, ремень ГРМ я в состоянии поменять самостоятельно, но у меня в гараже нет подъемного механизма (двигатель нужно вывешивать) и нет оборудования для выставления момента впрыска на ТНВД.
Гарантия при условии, что запчасти покупаю только у них - это условная гарантия. Я, может, в выборе запчастей себе доверяю больше, чем сервису, и возможностей у меня может быть больше - но при таких условиях гарантии мне просто связывают руки и не оставляют выбора, при этом и о происхождении этих запчастей я буду знать только со слов сервисменов.
Но я, вообще-то, не только это имел в виду, когда говорил о претензиях к ремонтниками. Еще таким вот узбеко-таджиксим сервисам очень трудно (при всей очевидности!) доказать, что последствия наступили именно вследствие их недосмотра или неквалифицированно выполненных работ. С ОД или другим крупным сервисом эти вопросы решаются легче и проще.
Насчет того, что "большой разницы нет в качестве выполненных работ, главное чтоб они были выполнены правильно" - полностью согласен! НО! Ключевая фраза здесь - "выполнены ПРАВИЛЬНО"!
Я лично, например, был в трех таких вот недорогих частных сервисах. И пока общался на предмет своей машины наблюдал как и чем работают мастера - ни в одном из сервисов я не увидел, чтобы они использовали динамометрические ключи!!! А ведь это - ну просто азы ремонтных работ! Даже у меня, любителя, их в гараже 3 штуки! А на мой вопрос касательно этого главные мастера отвечали примерно одинаково - у нас опытные мастера, у них рука давно набита момент чувствовать! Не знаю кто как, а я таким "мастерам", работающим "на глазок" никогда машину не отдам. Даже задешево!
Ваши права
Ответить с цитированием