Добрый день! Значит забрал я вчера машину от дилера (поменяли шестерни пятой передачи, вилку и много чего одноразового в процессе разборки и сборки коробки) тарахтун вроде пропал, но появился нехороший хруст при переключении передачи с 4 на 6. Если переключать правильно 1-2-3-4-5-6 то все идеально, а если 1-2-3-4-6 или 1-2-3-6 то появляется небольшой хруст. Как будто не работает синхронизатор. Проехал всего 200 км. Может это пока шестерни новые на 5 передаче и вилка. Притрется? Или сцепление не правильно отрегулировано? Уже отдавать машину дилеру совсем не хочется.