Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Я не успел заказать dms. Жалею немного. До НГ эта опция стоила 5К.

Флэш, откуда 7,5? Для ПП?

Сообщение от Suit

Я не успел заказать dms. Жалею немного. До НГ эта опция стоила 5К.

Флэш, откуда 7,5? Для ПП?

Помоему она столько стоила когда я заказывал. Потом может цена менялась, не в курсе.

Сообщение от flashback

Помоему она столько стоила когда я заказывал. Потом может цена менялась, не в курсе.

Да. В прайсе 18-го модельного года. Для обычного лифтбека 5400. Для ПП - 7100

Но точно помню когда свою брал стоила ровно 5000

Сегодня поеду общаться с ближайшим дилером и двумя другими. Закину удочку насчёт скидок-бонусов, посмотрим, что скажут.

Suit, вот с тебя взяли 500к после прихода машины на склад в Москве. В этот момент салон ещё не несёт риски? Риски несет Шкода? Интересно цепочку понять. Если бы ты отказался, чей был бы висяк/памятник (дилер, кстати, так же называл сложно продаваемые отказные машины)?

Вчера позвонили от дилера, сказали, что скидки по трейд-ину нет, Поло у меня брать не будут, чтобы искал сам покупателя, и заказанная машина придёт к крайнему сроку, указанному в договоре (30 апреля) или вообще в начале мая. Думая от того, что A7FL решил брать на заказ, а не в наличии и так как внёс 10% от стоимости - никуда не денусь

Сообщение от Варяг

Вчера позвонили от дилера, сказали, что скидки по трейд-ину нет, Поло у меня брать не будут, чтобы искал сам покупателя, и заказанная машина придёт к крайнему сроку, указанному в договоре (30 апреля) или вообще в начале мая. Думая от того, что A7FL решил брать на заказ, а не в наличии и так как внёс 10% от стоимости - никуда не денусь

Фигасе! Дилер прямо-таки кричит о том, что хочет видеть вероломное выторговывание скидки по приходу машины.

Я только не пойму - почему взнос убедил дилера в том, что никуда не денешься? Взнос невозвратный?

Сообщение от Варяг

Вчера позвонили от дилера, сказали, что скидки по трейд-ину нет, Поло у меня брать не будут, чтобы искал сам покупателя, и заказанная машина придёт к крайнему сроку, указанному в договоре (30 апреля) или вообще в начале мая. Думая от того, что A7FL решил брать на заказ, а не в наличии и так как внёс 10% от стоимости - никуда не денусь

Может оказаться так, что людям просто всё пофигу. С такими хуже всего, только время потеряешь. Придёт машина - просто ткнут пальцем в цену в предварительном договоре и не станут ничего обсуждать.
Я уже при заказе обговаривал и размер скидки, и предварительную стоимость покупки моей старой машины трейд-ином. По приходу дополнительно договорился об установке допов за счёт дилера (прайс, естественно, двойной, да и не всё удалось выторговать, что хотелось бы, но дарёному коню...).
И у меня сложилось впечатление, что торговлю с дилером несколько упрощает хорошая комплектация.

Самое главное, как здесь неоднократно писали опытные коллеги, быть готовым встать и уйти.

Сообщение от Uncle Ko

Дилер, который не хочет рисковать, при ближайшем рассмотрении обладает рядом недостатков - например, берет комиссию за внесение денег (0.3% кешем, 1.5% по карте), что сильно удивляет.

Вообще это "нормально". Увы, в XXI веке приходится покупать машины с котлетой денег в кармане. Эквайринг у банков конский, а маржа на тачке маленькая.
А кэш принимает опер.касса банка, а не сам дилер. Вот и куда ни плюнь, везде проценты ;(
У меня сейчас девятая по счету машина и за всю историю мне только в 2012-ом году удалось заплатить кэшем и без процентов в почившей Независимости.

хм...уквально перед новым годом я рассчитался за машину в Рязани у ОД наличкой БЕЗ единого ппроцента. Сколько написано было в договоре столько и отдал а еще предоплату для бронирования авто удаленно внес в размере 15тр и тоже без процентов.