до запуска двигателя горит желтая масленка. проверяли диагностическим компьютером. датчик там есть , но по каким то причинам не работает - я схемы смотрел - там здоровенная балда в картере
проблем с абс тогда не было, мне говорят знакомые что так может быть изза грязи, влаги итд - чтото попадает на зубчатое колесо и прерывает сигнал.
зы СТО называется гольф лаборатория (это в спб) мне знакомый порекомендовал.
то есть до посещения сервиса всё работало
пока под замену датчик авс это точно маслёнка на панели и должна гореть до запуска двигла после запуска тухнет
По ходу СТО какое-то левое...Сообщение от muzjik
скорее косорукоеПо ходу СТО какое-то левое...
проблема решена. передергал все предохранители и потом я увидел двухплечевую клавишу.... и что показания меняются на другом экране... короче или лыжи не ехали или...
иногда горит ошибка абс по непонятным причинам? под замену датчик - мышление типичного сервисмена (хоть это первая машина, но я не вчера родился). а потом - не сработало? ну тогда всю ходовую под замену. иль я даж не знаю. всё проблемы можно решить заменой, были бы деньги
а при чём тут ходовая комп подключите проверьте ошибки хотя про ходовую мысль правильная судя по возрасту авто ходовую перетрясти не мешает да и ремень грм меняли иль нет
если бы вы были чуть внимательные - я начал тему с того что купил машину, сразу подключил к компьютеру в сервисе и через неделю сделал ТО с заменой все что можно
после того как авс на панели замигало подключали комп
офуеть 2 страницы мозг тут всем парил оказывается не ту кнопку нажималя смотрю вам советов то не надо вы сам спец
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием