Тема: ПОМОГИТЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА МАСЛА, что делать

Проехал около 150 км, компьютер больше не ругается Где то в контактах было дело, думается в контакте провода с датчиком давления. Блин, такая мелочь, а поволноваться пришлось пипец как...

Датчик давления ,случайно , не в масле ?

Сообщение от Denis Turbo Union

Датчик давления ,случайно , не в масле ?

Нет, датчик сухой вроде... Там, где контактная группа точно сухой.

Если сухой , проводка к нему в порядке , а физически давление масла в норме переживать не стоит..

Всем привет,столкнулся с непонятной ситуацией.
Иногда в дороге, двигатель начинает перегреваться,стрелка заходит за 90 и начинает моргать красная маслёнка. Выхожу смотреть, масло есть,причем почти на максимум (проверял и после данного инцидента,все было на уровне). Кое как доеду до дома,на следующий день все
нормально,езжу,ничего не случается. И вот иногда вылезает данная проблема. В чем может быть причина?
Антифриз на месте, прокладка ГБЦ менял недавно. Из за чего тогда происходит перегрев не понимаю. 1,4 мкп

давление масло снимай поддон смотри сетку маслоприёмника

Сообщение от AlexWesp

Всем привет,столкнулся с непонятной ситуацией.
Иногда в дороге, двигатель начинает перегреваться,стрелка заходит за 90

А разве ответ не напрашивается сам? Вполне вероятно термостат виноват, радиаторы грязные.
Можешь и поддон снять по совету muzjik, главное отпишись, кто ближе к истине.

Причём здесь поддон. Причину перегрева нужно понять. Из за него масло перегревается и становится жидким, вот и снижается давление. Небось ещё 30-ку льёте.
Помпа может так же быть причиной перегрева.

Ездить так нельзя! Нужно срочно делать!

Да,30-ку.
На сервисе так же сказали,чтобы масло погуще залить,и проверить. А про перегрев пожимают плечами

Попробуйте в другой сервис. Перегрев очень плохо для мотора. То есть на крупный ремонт попадёте если не справитесь с ним.
И 30-кой не увлекайтесь. Особенно летом.