Тема: Хочу!!! (не хочу) RS...

Сообщение от Vell

я заливаю только 95, все нормально. Один раз только косяк был из-за хренового бензина

Сообщение от AVIS

1,8 ТСИ с удовольствием и безбоязненно переваривает 92 бензин. За год ни разу не поперхнулся. Разница с 95 отсутствует в принципе.

Советую Вам снять логи на предмет откатов зажигания, Вы поймете на сколько "полезно" ездить на машине с нашим 92, 95 бензином

На RS езжу 4 месяца. Менять в ближайшие три года точно не буду:)
Машиной довольна!

Сообщение от Станиславур

Советую Вам снять логи на предмет откатов зажигания

Может, изложите свой совет в нормальной редакции, с использованием общепринятых и общеупотребимых технических терминов? Если нет, то не старайтесь - заниматься этим всё равно никто не будет, а вот практические отзывы и реалии об использовании 92 бензина будут иметь определённый интерес. После года эксплуатации двигатель и все его системы находятся в идеальном состоянии, хоть и кушал он всё это время только 92 бензин, как впрочем и все предыдущие машины, на которых имел удовольствие поездить.

Езжу на RS, работаю в АвтоПраге(не реклама)))), машина - супер! Позволяет всё! Подвеска - мега сбалансированная("упругий мячик" а не табуретка или баржа), рулится на 5+, тормоза - да, местами не хватает(НО..., как и у любого серийного "горячего" авто, по-этому многие меняют тормоза на более мощные), внутренний объем/функциональность - все конкуренты нервно курят в холодном корридоре!)))
З.Ы. Имя дачу с далеко не лучшими дорогами, умудрялся проехать на "дикий пляж" через канавы и глубокие лужи лишь два раза шоркнув защитой!
З.З.Ы. Туда же пыталась проехать Аудя А4, отрвала губу на пер. бампере и передумала!
Про DSG скажу так - не ломайте ее сами и она прослужит вам верой и правдой очень долго!

Сообщение от AVIS

Может, изложите свой совет в нормальной редакции, с использованием общепринятых и общеупотребимых технических терминов? Если нет, то не старайтесь - заниматься этим всё равно никто не будет, а вот практические отзывы и реалии об использовании 92 бензина будут иметь определённый интерес. После года эксплуатации двигатель и все его системы находятся в идеальном состоянии, хоть и кушал он всё это время только 92 бензин, как впрочем и все предыдущие машины, на которых имел удовольствие поездить.

объясняю откаты зажигания-они же ретарды зажигания, посмотреть можно по-моему в 13 блоке вагкома, так вот это величина, которая показывает на сколько блок управления двигателем выставил более раннее зажигание в соответствии с расчитанным по показаниям датчиков детонации. соответственно в идеале по всем цилиндрам долно быть 0 во всех режимах работы двигателя, а я столкнулся с тем, что после заправки 95-м у меня проскакивали до -6, что не есть гуд. Лечится заменой бензина, свечей и катушек. А теперь самое интересное- буквально две недели назад я ездил только на 95-м и даже не подозревал, что машина работает не правильно.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=47129

Советую почитать тему дя любителей 92.

Я предпочитаю читать отзывы по эксплуатации и косякам своего мотора, да и 20-летний опыт не пропьёшь. Более года езжу не 92 и ни я, ни машина, ни дилер не подозревают, что машина работает неправильно.

Я бы не был столь категоричен, подключите ваг-ком, посмотрите детонацию.

А на кой? Производитель проведение подобных операций не рекомендует. А если так, то на кой мешать машине работать?

Что не рекомендует? Диагностировать машину? Может он и масло рекомендует не менять?