Тема: замена свечей зажигания

подскажите как снять колпачки со свечей зажигания ,как ни пытался так и не смог сдернуть со свечей .
может кто сталкивался с такой проблемой- типа прикипели что ли ?! Огромное спасибо всем ответившим !!!


Номера свечей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...85#post1215624
Проверка подлинности запчастей от alsav http://www.octavia-club.ru/f/A7/4882...37#post1099976

Permatex 81150 - аналог vag'овской дорогой смазки для профилактики прикипания резинового наконечника катушки к изоляиору свечи. (https://www.drive2.ru/l/473765817587073310/)


Моменты затяжки свечей:

Вложение 72170

и зазоры http://www.octavia-club.ru/f/A7/4882...13#post1002960

Сообщение от Rebus

Позавчера проходил очередное ТО 10, свечи выкручивали,стоят 601В.Все с ними хорошо, 35000 прошли.Ранее ставил теже.

на мкуби что 1,2, что 1,4 свечи отлично чувстуют себя до 60тыс, можно и не выкручивать лишний раз. А вот после 60 можно и посмотреть.

Добрый вечер, проконсультируйте пожалуйста: для двигателя 1.4 оригинальными свечами являются 04E905612, однако купил 04E905601B (судя по ответу на первой странице данной темы допускается их ставить), но терзают небольшие сомнения все таки ставит оригинальные бошевские свечи или без проблем могу поставить купленные (NGK)

Сообщение от kvazar_

Добрый вечер, проконсультируйте пожалуйста: для двигателя 1.4 оригинальными свечами являются 04E905612, однако купил 04E905601B (судя по ответу на первой странице данной темы допускается их ставить), но терзают небольшие сомнения все таки ставит оригинальные бошевские свечи или без проблем могу поставить купленные (NGK)

Мне дилер на ТО поставил свечи NGK, что и рекомендовано в ЕТКА по шкоде октавии , уже прошел на них 5 тыс, вроде все норм. Есть мои субъективные ощущения зимой при запуске стартер чутка дольше крутит и при работе двигателя есть легкое подрагивание, повторюсь это субъективно по моим ощущениям.
Решил, что буду докатывать уже установленные NGK, единственное возможно сменю их раньше чем рекомендовано.
Еще есть нюансы, которые ведут к тому, что NGK возможно не для 1,4.
изначально стоят свечи BOSCH, если открыть в ЕТКА и посмотреть авто с нашим двигателем на платформе MQB к примеру VW golf 7, то свечей NGK нет в рекомендованных, а также есть вот такой ответ который я получил от чехов: Dear customer,
Spark plug 04E905612C Bosch is for EA211 (04EA,CHPA) 1,4 TSI 103 kW. Spark plug 04E905601B NGK is for EA211 (04EB, CJZA) 1,2 TSI 77 kW a EA211 (04EB, CYVB) 1,2 TSI 81kW.
04E905612C - это на сегодняшний день актуальный номер свечей Bosch.
Решение за вами какие свечи все таки ставить.

Сообщение от kvazar_

Добрый вечер, проконсультируйте пожалуйста: для двигателя 1.4 оригинальными свечами являются 04E905612, однако купил 04E905601B (судя по ответу на первой странице данной темы допускается их ставить), но терзают небольшие сомнения все таки ставит оригинальные бошевские свечи или без проблем могу поставить купленные (NGK)

На ТО4 ставил ОД мною купленные свечи Bosh 04E905612. Пробег на свечах 5500 км. Всё отлично.

Я удивляюсь, уже терто перетерто, что на на 1.4 612 свечи, а на 1.2 601. Нет, язь, тянет на эксперименты. Ну ну.

Спасибо за ответы, эксперименты не ставлю, ситуация проста: свечи были куплены 2,5 года назад, а в то время знатоки подсказывали что 04E95601B NGK без проблем подходят для двигателя 1.4

Вот что понять не могу:
Если 06K905601B - это NGK, то почему в магазинах NGK стоит дороже, чем VAG? На пару сотен.
Должно же быть всё наоборот.

Может те, что тру НЖК - из-за границы, а те, что НЖК в упакеовке ВАГ - из России? У нас же вроде их делают?

Дилер на 60000 поменял (нафига?). Поставил NGK. Сейчас 145000. Без проблем. В запасе BOSCH. На 160000 заменю. Ирридиевые ходят 90-110 без проблем. Ну конечно при хорошем топливе (без присадок, рекомендуемых дилером. Развод.) и условии, что оригинал. Топливо Лукойл 95 экто.

Двигатель EA888 3 GEN 1.8.