Пассат это немного другой уровень, обслуга практически также, ну а разница в налоге смешная на фоне цены машины.
Если важна экономия то надо смотреть пассат дизель сарай, но динамики меньше и жопа толкать уже не будет..
Брать скаут за 2.0 немного наверно не правильно, какой бы он ни был крутой
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Если в полном фарше и тебе, не отдают за эту же сумму Аллтрек то очень даже правильно. Вообще нет у Октавии за 2кк конкурентов если без скидок, а скидки это вещь ситуативная.
Но Аллтрек скорее всего пустой. У меня в фарше получается 2.9кк под меня, я не верю, что могут сделать 900к скидку на Фольц к тому же их в наличии почти нет и надо заказывать. Это вообще проблема любой топовой комплектации, их почти всегда надо заказывать если не хочешь купить ширпотреб из наличия, а на заказ либо нет скидок либо смех. Палка в двух концах.
Хотя, Скаут тоже думаю не топ.
P.s Если Аллтрек в фарше то обязательно брать его ибо это та же концепция, что и Скаут но лучше. Я пока сильнее всего склоняюсь к Супербу, посмотрим, что там в новом поколении будет.
Человеку бы конечно советовал бы Аллтрек если там есть необходимый минимум по опциям, машина годная.
Amat Victoria Curam.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
На них обоих должны быть конские скидки ибо продаётся таких очень мало. Но всё равно, не верю. 200-300к возможно и то слабо верится, это не Ауди.
Скаут это вообще самая спорная Октавия, он дороже 4x4 версий на 250к или даже выше. Что как бы запуливает его уже в сегмент D класса в неплохом фарше, что чревато.
Я до фарша уже давно дошёл. Так или иначе и Скаут там будет, не в топ фарше и Аллтрек. Посему логичнее взять Фольц, если его реально так дёшево отдают и нет проблем и подводным камней.
P.s Налог в любом случае лучше чем у Суперба 4x4. Но если на налог плевать то конечно Суперб интереснее, особенно вагон.
Amat Victoria Curam.
вот оллтрек - http://www.alea.ru/purchase/availabl...detail/I79715/
в случае скаута - ""
Серый Metal металлик электропривод открытия и закрытия задней двери; передние и задние датчики парковки; индикатор непристегнутых ремней безопасности всех пассажиров; светодиодные фары (LED), AFS; комбинированная обивка сидений (алькантара/кожа/искусственная кожа); наружные зеркала с электроскладыванием, автоматическим затемнением и функцией памяти; электропривод сиденья водителя с функцией памяти
вот.
один фиг обе машины оверпрайс в пересчете на рубли, но в фв мотор мощнее и базовых плюшек больше, но это хз, как в офисе
в октахе - и попроще и заморочей меньше, мотор опять же не слабый.
просто я ездил на а5фл скауте, потом на тигуан пересел, на тигуане я вообще ездить не могу - не мое - высоко, где колеса - вообще непонимаю
багажник - вообще - смех. зато жене нравится. хоть и 2 литра - но рёва больше нежели мощности :(