Тема: Проехал 3 т.км. на своей Октавии ФЛ. Есть вопросы...

Собственно, проминусы говорить не буду, они все уже пережованы, но вопросы есть:
1. У всех спорт режим туповато работает, то есть при сбросе газа, он оставляет ту же передачу, то есть дошел до 7-8 т. оборотов, газ сбросил, а машина перегазовывает?! По-моему, это бред, лучше было бы, если бы передача повыше включалась, а то движок насилуется...
2. Как гуманно убрать зажим для талона ТО с водительской стороны и можно ли его переставить?
3. Как вагкомом отключить пищалку ремня, включить запирание дверей в движении, постоянную подсветку приборной панели, функцию корнер штатных ламп Можно ссылками на посты, а то не могу что-то найти
4. Еще у меня дверца багажника не всегда открывается с первого раза, то есть она как бы прогудит откинет чуть крышку, но поднять дверцу не получается, необходимо еще раз открывать. Ехать к дилеру на гарантийный ремонт?
5. Подскажите номер детали газового упора в капот и есть ли оригинальное решение защиты нижней части радиатора, чтобы без колхоза, а то забивается в момент...

Кстати, для меня главным минусом стал маркий салон - это нечто... Все остается на нем, усирается за пару дней

3. пищалку ремня - никак скорее всего. это безопасность. включить запирание дверей - в максидоте, функция комфорт. читайте инструкцию, там указано как. функцию коронер - через прибор вагком. это у ОД или в гаражах, где есть такой прибор. кстати, ремни может им и отключаются или подсветка. надо знать его возможности.
4. Она и не поднимается сама. народ какие то пружины колхозит.

Сообщение от driverland

3. пищалку ремня - никак скорее всего. это безопасность. включить запирание дверей - в максидоте, функция комфорт. читайте инструкцию, там указано как. функцию коронер - через прибор вагком. это у ОД или в гаражах, где есть такой прибор. кстати, ремни может им и отключаются или подсветка. надо знать его возможности.
4. Она и не поднимается сама. народ какие то пружины колхозит.

3. Я Про запирание дверей в максидоте спасибо! По-поводу остального, я в курсе что ваг-комом делается, мне просто нужно знать в какие блоки идти и что редактировать, провод есть. У мен просто АУДИ была раньше, все это делалось ВАГКОМОМ
4. Я не про то что она должна откинутся, а про то что она не до конца отпирается, то есть замок срабатывает, а крышку поднять не получается, замок придерживает, а если одновременно тянуть крышку и жать кнопку, то такой проблемы нет

Сообщение от kam1

4. Я не про то что она должна откинутся, а про то что она не до конца отпирается, то есть замок срабатывает, а крышку поднять не получается, замок придерживает, а если одновременно тянуть крышку и жать кнопку, то такой проблемы нет

У меня работает так же, если не успел за 0,5 сек. приподнять крышку, замок щелкает обратно. Может защита какая от случайного открытия?
Сейчас приноровился, почти не замечаю.

Пищалку ремня можешь отключить отсоединив чёрный разъём под водительским сиденьем. Машина будет думать, что ремень всегда застёгнут. Там в замке размыкатель стоит.

Сообщение от v.s.k

Пищалку ремня можешь отключить отсоединив чёрный разъём под водительским сиденьем. Машина будет думать, что ремень всегда застёгнут. Там в замке размыкатель стоит.

Очень эффективный подход. Эффективнее только сделать водителя инвалидом, лишив слуха. В качестве бонуса снимается проблема недостаточной шумоизоляции.
Если я не ошибаюсь, подушка безопасности работает только в паре с ремнем, который должен удержать тело на время срабатывания подушки.
И если тело не пристегнуто, то оно получит не хилый удар раскрывающейся подушкой.

Сообщение от Lexus

У меня работает так же, если не успел за 0,5 сек. приподнять крышку, замок щелкает обратно. Может защита какая от случайного открытия?
Сейчас приноровился, почти не замечаю.

Какой тогда смысл открытия с брелка?

Сообщение от kam1

Какой тогда смысл открытия с брелка?

с ним появляется мотивация наколхозить туда пружины ))