Дело было следующим образом: Заехал я как-то к своему знакомому в гости. Он то мне и поведал историю о коллеге с его работы, который имеет в своем пользовании Октавку с двигателем TSI (BZB). Со слов моего друга, его коллега недавно приобрел цепи на свой двигатель, т.к у него перескочила цепь на два зуба и при этом он отделался легким испугом. Ничего ни с чем в двигателе не встретилось и не загнулось. Отделался чудом, заменой цепей и как я понимаю гидронатяжителем. (правда, как-то странно что цепь у него растянулась) Пробег его шкоды на то момент 85000 км. Далее он приехал к официалам WV, а там якобы он узнал, что на ремонт пришли 4 пассата B-6 с такой же проблемой, но с итогом хуже в несколько раз. Якобы загнуло клапана. Соответственно я начал наводить справки. В итоге я решился на замену гидронатяжителя и всех "башмачков" (лучше профилактировать, чем потом воскрешать) , т.к пробег моей Октавы составил 88000 км, но на момент вскрытия мои опасения были напрасными. Все "башмаки" выработки не имеют вообще, натяжитель в отличном состоянии. Цепи также в отличном состоянии. Так, что такая вот история)))