Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от konstantin941

Вот это как раз и есть те самые 13 секунд .


А вариант эксплуатации в основном город + отпуск в котором нужны комфортные обгоны как раз в Вашем регионе .

DSG Вас не смущает потому что в основном трассовые пробеги ?

Ну вот 99,5% времени вам не нужна эта мощность, так как вы будете ползать в городе. ДСГ для пробок хуже, чем АКПП это факт.
А раз в году съездить в отпуск можно и на матизе, вот честно. В нашем регионе практически от Москвы до Краснодара (если ехать на юг) двухполосная в каждую сторону М4, где и обгонять то не надо. Едьте 110-130 и вовремя уходите вправо, опередив попутку.
Другое дело когда каждую неделю ездишь по трассе где надо на встречку выходить на обгон... Но как я понял, у вас доля пробега по таким трассам наверное не составит и 1%.

DSG не смущает уже в принципе - скоро альтернативы не будет все-равно. Но и так как преобладает трасса, да, почему бы и нет.

Сообщение от konstantin941

Вот это как раз и есть те самые 13 секунд .


А вариант эксплуатации в основном город + отпуск в котором нужны комфортные обгоны как раз в Вашем регионе .

DSG Вас не смущает потому что в основном трассовые пробеги ?

что значит комфортный обгон по вашему ? Обогнать любого тихохода никаких проблем не составит если руки с головой дружат , а для агрессивной езды 1.8 это минимум , взяв 1.4 и сэкономив копейки потом будешь жалеть .

Сообщение от ERYO

Ну вот 99,5% времени вам не нужна эта мощность, так как вы будете ползать в городе. ДСГ для пробок хуже, чем АКПП это факт.
А раз в году съездить в отпуск можно и на матизе, вот честно. В нашем регионе практически от Москвы до Краснодара (если ехать на юг) двухполосная в каждую сторону М4, где и обгонять то не надо. Едьте 110-130 и вовремя уходите вправо, опередив попутку.
Другое дело когда каждую неделю ездишь по трассе где надо на встречку выходить на обгон... Но как я понял, у вас доля пробега по таким трассам наверное не составит и 1%.

DSG не смущает уже в принципе - скоро альтернативы не будет все-равно. Но и так как преобладает трасса, да, почему бы и нет.

Мне сейчас 2 литра с паспортным разгоном 12 до 100 хватает, но с очень маленьким запасом. А там разгон по факту 10.5-11.0 сам замерял.

Боюсь оказаться в Вашей же ситуации только с точки зрения надежности

Сообщение от volkodav_71

что значит комфортный обгон по вашему ? Обогнать любого тихохода никаких проблем не составит если руки с головой дружат , а для агрессивной езды 1.8 это минимум , взяв 1.4 и сэкономив копейки потом будешь жалеть .

Комфортный это не вылавливать окно . Высунул морду , нет никого - топнул в пол и ты уже обогнал . Тихохода можно и на матизе обогнать .А вот фуру идущую 90 на узкой дороге тяжело

Сообщение от konstantin941

Мне сейчас 2 литра с паспортным разгоном 12 до 100 хватает, но с очень маленьким запасом. А там разгон по факту 10.5-11.0 сам замерял.

Боюсь оказаться в Вашей же ситуации только с точки зрения надежности

Решать, конечно, вам.
Но ущербным на трассе я себя не чувствую. Просто стал спокойнее ездить и обгонять разумно, а не как раньше, летел и обгонял все, что движется в попутном направлении. Да иной раз приходится плестись за фурой или вереницей лешковушек 70-80кмч некоторое время, но это не критично для меня.
С точки зрения надежности, а тут и говорить не о чем: таксопарки уже рады, что 1.6 отбегали без проблем по 200-300ткм. Акпп также при регулярной замене атф не попросит ремонта до 200ткм как минимум. Чего еще хотеть?
1.4 - потенциально, турбина, тнвд. Дсг - потенциально сцепа и мехатроник. На каком пробеге - вопрос! Как повезет.

А так как вы говорите, выглянул, топнул и полетел, это и 250 сил может не хватить! Все зависит от "ширины окна" при обгоне.

Сообщение от konstantin941

Комфортный это не вылавливать окно . Высунул морду , нет никого - топнул в пол и ты уже обогнал . Тихохода можно и на матизе обогнать .А вот фуру идущую 90 на узкой дороге тяжело

90 это не та скорость при которой могут быть проблемы с обгоном фуры , ну смешно даже , а чтобы как говориться топнул и уже , это сил 300-400 хотя-бы нужно , вы похоже ошиблись с выбором авто .

Сообщение от volkodav_71

90 это не та скорость при которой могут быть проблемы с обгоном фуры , ну смешно даже , а чтобы как говориться топнул и уже , это сил 300-400 хотя-бы нужно , вы похоже ошиблись с выбором авто .

Дизеля со 140 силами и 320 ньютонами для этого хватало с запасом

Сообщение от ERYO

Решать, конечно, вам.
Но ущербным на трассе я себя не чувствую. Просто стал спокойнее ездить и обгонять разумно, а не как раньше, летел и обгонял все, что движется в попутном направлении. Да иной раз приходится плестись за фурой или вереницей лешковушек 70-80кмч некоторое время, но это не критично для меня.
С точки зрения надежности, а тут и говорить не о чем: таксопарки уже рады, что 1.6 отбегали без проблем по 200-300ткм. Акпп также при регулярной замене атф не попросит ремонта до 200ткм как минимум. Чего еще хотеть?
1.4 - потенциально, турбина, тнвд. Дсг - потенциально сцепа и мехатроник. На каком пробеге - вопрос! Как повезет.

А так как вы говорите, выглянул, топнул и полетел, это и 250 сил может не хватить! Все зависит от "ширины окна" при обгоне.

Прокачусь на 1.6 отпишусь

Сообщение от konstantin941

Прокачусь на 1.6 отпишусь

И это правильно. Я не смог, их просто ещё не было и теперь жалею. Лучше бы 1,2 взял, на чем прокатился. Там тяга получше.
Мне 1,6 хватает только одному по трассе и то только после 40 тыс пробега, когда хоть немного обкатался. И это ручка. Если ещё 3 человека то труба. По трассе на уровне 100 сильного ФФ2, если это о чем то говорит. Если идти 160-170 / 3500 об/мин на пике крутящего момента то в горку не разгоняется. Наоборот скорость падает. Раскручиваешь до отсечки на 3 или 4 но мотор низовой, на верхах не тянет совсем. Так что мотор для семьи для "передвижения" не для езды. С автоматом вообще... Для города хорошо, но не для трассы точно.
Сейчас меня закидают ссаными тряпками, так что все что выше ИМХО.

Фигасе вы гонщеги. Планируете обгоны и все такое. Я по трассе просто еду и без напрягов обгоняю. Думаю наверное об этом как-то на автомате. Ну или так: боюсь или не боюсь обгонять. Иногда при обгоне переключаю в спорт. Но это скорее +5% к карме, чем реально что-то там увеличивается. Короче на обгонах не парюсь. Никогда не обгоняю резко. Особенно перед встречкой. Я просто боюсь за себя, за семью. Я иду на обгон, когда встречку еще почти не видно. Совсем не цепляет если какой-то автомобиль "прошивает" быстрее чем я. Скорее всего важен регион проживания. Возможно у нас машин поменьше.

Взял потому, что мне нельзя более мощный авто. Я нервный. часто педаль работает в режиме вкл/выкл, как на Оке. С резкими ускорениями и остановками. На более мощном авто это было бы совсем плохо. Для меня и окружающих. Ездил на подобном и знаю себя. Это тот случай когда возраст уже за 40, вид солидный, а детство в одном месте и не думало проходить. Иногда как защекочет... ничего не могу с собой поделать.

Сожалений о сделанном выборе не было ни разу. Но как я уже говори нужно почувствовать автомобиль. Прокатится на нем. не понимаю людей кто покупает без тест драйва (у меня есть такие знакомые. много.). Это потом от них сыпется негатив.
Еще в 2014 г. понял, что октавия 7 это мое. Не скрою что к 1,4 относился настороженно. Сцепа у этог авто бренчала. А ДСГ пугал своей ненадежностью. Сцепа пошла второй ревизии и вышел 1,6. Решил взять 1.6 на МКПП. Но передумал прокатившись на рапиде с АКПП. так же сыграл факт наличия 6 передач vs 5 на МКПП. Как же я рад что сделал именно этот выбор. Ксенон не потянул там что-то разница была ппц. Но взял хоккей эдишн и все то что я хотел. + передние парктроники (которые я позже оценил, приятное дополнение. И электролоб- ну это вообще огонь для этих авто, круче только вебаста. Наличие электролба меня даже расстраивало по началу. не из-за ниток. Пугала дороговизна замены.) Ну как взял- подарили просто. А почемуж не взять? Про потребление масла знал. Но думал меня это не коснется. Коснулось, но он в пределах разумного и при смене масла через 7500 не напрягает.

Совет отказаться от 1,6 в случае если машина будет загружена часто. 4 взрослых мужика+в багажнике слон. При полной загрузке нтяжело, факт. У меня чаще два человека- я и жена. Вес жены можно списать на погрешность измерений. И сын, редко. Багажник пустой. Нормально.