Тема: Кто-нибудь ставил ГБО на 1.6 MPI ?

Сообщение от Oktamen

Цена на бензин растет. Вот я тоже начал думать. Но согласен полностью - не будет радости от экономии если криво установят и настроят. Я на предыдущей машине замучился с проблемами гбо.

На днях проезжал мимо одной давно мне знакомой АГЗС и обратил внимание, что газ стоит уже 20 с чем то рублей, а еще недавно он стоил там 18 с чем то рублей.
Комерсы они такие комерсы...(((
Мне кажется будет бензин 50-55 и газ подтянут к 30-35, сволочи.
Конечно, экономия так или иначе будет, но хлопотное занятие: поставить, настроить, зарегистрировать, обслуживать.
Я решил не заморачиваться с моими годовыми пробегами 25-30ткм.

стоит у нас 22 руб.,газ всегда в 2 раза дешевле чем 95-й,повышается бенз и газ сразу подтягивается.

У нас в последнее время газ полцены от 92го.

Сообщение от ERYO

На днях проезжал мимо одной давно мне знакомой АГЗС и обратил внимание, что газ стоит уже 20 с чем то рублей, а еще недавно он стоил там 18 с чем то рублей.
Комерсы они такие комерсы...(((
Мне кажется будет бензин 50-55 и газ подтянут к 30-35, сволочи.
Конечно, экономия так или иначе будет, но хлопотное занятие: поставить, настроить, зарегистрировать, обслуживать.
Я решил не заморачиваться с моими годовыми пробегами 25-30ткм.

Да я тоже склоняюсь пока не ставить гбо. Слава богу машинка экономичная. До этого был сангенг актион там смысл был. Но если цена доползет рублей до 50-60 думаю решение придет само собой.

Да я тоже склоняюсь пока не ставить гбо. Слава богу машинка экономичная. До этого был сангенг актион там смысл был. Но если цена доползет рублей до 50-60 думаю решение придет само собой

Ну да, это дело такое. Если пробеги годовые небольшие, заморачиваться не стоит. А если больше 30000, то стоит задуматься. Экономия есть, а если купил машину с таким движком значит деньги считаете.

Херню пронес этот клоун. Газа влазит в зависимости от давления колонки, от температуры воздуха, от манеры езды и от многого другого по разному. И конечно есть заправки на которых обман. Как и на бензиновых. С опытом эти места знаешь. И тупо туда не едешь. Но даже и в этих случаях, когда тебя нахлобучили, все равно выгода есть. А доказывать заправщикам бестолку. Т.к. тебе придется предъявлять заверенные сертификаты на твои балоны и т.д. А что на них у тебя написано, есть пословица о заборе и поэтому овчинка выделки не стоит.

Сообщение от Дмитрий 740

Установил ГБО, 4 поколение. Прошёл уже 10 тыс км, полёт нормальный. Бак установил на 70 литров в нишу запасного колеса, газа влезает 56 литров, где то на 700 км пробега по трассе. Заправочную горловину установил в лючок бензобака. На оформление в ГАИ забил, как поймают - буду думать. На предыдущей машине/Ниссан/ за 8 лет никто не поймал, прошел на газу 200 тыс км, езжу дальше.
Тут кто то спрашивал про оформление для поездки за границу - там никого не интересует российское оформление, из возможных вопросов могут быть у белорусов при заправке машины газом и то на опрессовку баллона, а не на установку. За границей сам заправляешь машину, "мальчиков" нет.

А можно пожалуйста поподробнее где ставили, какое оборудование и за сколько, именно ваш вариант мне очень нравится

Дмитрий 740, как решили вопрос установки в лючок бензобака заправочного штуцера? там же резина одна?

Сообщение от s_aleksei

А можно пожалуйста поподробнее где ставили, какое оборудование и за сколько, именно ваш вариант мне очень нравится

По оборудованию лучше консультироваться с установщиком и собственным кошельком, выбор от бюджетного до премиум. Обошлось в 32000 рублей, но у меня доплата за установку горловины в лючок и электро клапан в баллоне. Баллон стоит большой, цена около 5400-5500 рублей. Но не стал ставить кнопку в салон с указателем уровня топлива, по мне - выкинутые деньги, поставил только кнопку переключения газ/бензин. Итого установка без стоимости баллона - 26500 рублей.
Где ставили оборудование - сейчас отправлю в личку.
Если уж интересно, что поставили у меня, могу посмотреть в документах и под капотом.