Вот странные люди...
Ну ладно, про 95 на лючке написано, что допускается. Так нет, с упорством быка льют 98. С дрожью в голосе доказывают, что от 95-го мотор с катализатором долго не протянут.
А заправляют 100-ый, про который конструктор мотора даже понятия не имел, и уверены, что делают только лучше...
Не надо мешать мотору работать!
Всё свои стоковые моторы VAG конструирует с рассчётом на 95-ый бензин класса премиум.
А 98 бензин на лючке указывается для России только из расчёта на снижение токсичности выхлопа, тк до сих пор существует устойчивое неправильное мнение у европейских производителей, что наши требования к бензинам - фуфло. Хотя сами ездят на таком топливе и не брезгуют у себя там в гейропе.