Тема: Владельцам DSG и АВТОМАТА

И еще вопрос: а можно ли на DSG ехать "накатом" - аналогично тому, как на МКПП в положении "нейтраль"? Под горку, например.

Сообщение от GaRiK83

Господа,Доброго Времени Суток! Подскажите пожалуйста "ждуну" можно ли на ходу переключать DSG с D на S ? Спасибо!

можно

Сообщение от Dixon77

И еще вопрос: а можно ли на DSG ехать "накатом" - аналогично тому, как на МКПП в положении "нейтраль"? Под горку, например.

знаю на дсг7 можно точно. на дсг6 читал, что нельзя.

Сообщение от p00h

знаю на дсг7 можно точно. на дсг6 читал, что нельзя.

Диман прав, на ДСГ-7, отпустив педаль газа на ходу, разжимается сцепление - это ее фича, ДСГ-6 притормаживает

Сообщение от Smartandr

Диман прав, на ДСГ-7, отпустив педаль газа на ходу, разжимается сцепление - это ее фича, ДСГ-6 притормаживает

А как же тогда на ДСГ-7 реализуется режим торможения двигателем?
Получается, что если я при движении под горку отпущу педаль газа - машина покатится с набором скорости? Ничего себе фича...
Так на серпантине тормоза враз сожжешь и диски перегреешь, а на скользском покрытии в занос запросто уйти можно...

Сообщение от Dixon77

А как же тогда на ДСГ-7 реализуется режим торможения двигателем?
Получается, что если я при движении под горку отпущу педаль газа - машина покатится с набором скорости? Ничего себе фича...
Так на серпантине тормоза враз сожжешь и диски перегреешь, а на скользском покрытии в занос запросто уйти можно...

Видимо немцы посчитали что экономия на топливе выходит больше, чем на колодках

p00h , а как ты с горки съезжаешь? ))

Сообщение от Smartandr

Видимо немцы посчитали что экономия на топливе выходит больше, чем на колодках

а какая тут экономия ? на передаче экономия больше будет...