Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от Евгений500

Ездил на БМВ 7 предпоследней, там эта дла стояла, и что в итоге?! Ближний хуже чем на Октавии лед, едеш как слепой катенок, а что бы включилась дла, нужно разогнаться, в итоге ни то ни сё, хотя когда она включается и затемняет машины как будто прозреваешь

Какой лед стоял, стоковый или пакетный? Там как на Пассате начальный лед полный мусор, топовый лед я что-то сомневаюсь, что будет плохим. Это просто не положено по статусу.
По крайней мере на 320D пакетный лед нормальный, это конечно не матричные или фары Bim от Мерса но норм.

На матричных и аналоге матричных у Мерса ездил?

Сообщение от flashback

160 на ближнем и на ксеноне? Я езжу в очках, -2.5 зрение так шо такие фокусы стараюсь, не делать. Особенно если везу родителей или жену.
На ксеноне уже выше 100 не комфортно, посчитай скорость сближение и время реакции на внезапное препятствие. Опасно.
Какой смысл 160 ехать на ближнем когда есть дальний который лучше?))

На Пассате тоже самое, там лучше подсвечиваются повороты и собственно ДЛА.

На трассе много попутных и встречных машин, дальний включать на 5-10 секунд можно и прижимая его к рулю, мне этого хватало, тоесть как раз важен хороший ближний! И в до рестайле он вывозил очень хорошо, и 160 на нем ехать было безопасно, дальний конечно включал, но редко.

У меня бзик на свет, и для меня он важнее многих мулек.
На пассате до той Октавии и линзы сам менял и настраивал по ГОСТу! А машина была 2003 года и уже тогда у меня стоял биксенон!!

Сообщение от Евгений500

На трассе много попутных и встречных машин, дальний включать на 5-10 секунд можно и прижимая его к рулю, мне этого хватало, тоесть как раз важен хороший ближний! И в до рестайле он вывозил очень хорошо, и 160 на нем ехать было безопасно, дальний конечно включал, но редко.

У меня бзик на свет, и для меня он важнее многих мулек.
На пассате до той Октавии и линзы сам менял и настраивал по ГОСТу! А машина была 2003 года и уже тогда у меня стоял биксенон!!

Вот тут то DLA и вывозит ибо он то дальный, не выключает. Поэтому ночью на Пассате можно дубасить быстрее чем на Октавии, скажем безопаснее чем на Октавии. Ну и напрягаешься намного меньше.
FLA тоже лучше чем просто щёлкать но он тушит свет, хотелось бы на А9 уже полноценный ассистент. Хотя его пока нет на Тиге за 2.6кк.

P.s У тебя видимо зрение хорошее, потому как я не могу сказать, что на ксеноне было ездить на ближнем комфортно со скоростью 160. Нет я конечно могу, как и на леде но расслабится нельзя, ибо реакция требуется высокая.
Иначе гроб-пидр-гроб, рано или поздно.

Надо Шкоде нас пригласить бесплатно в Младу-Болеслав. Мы им там за свет поясним)))

Сообщение от flashback

Какой лед стоял, стоковый или пакетный? Там как на Пассате начальный лед полный мусор, топовый лед я что-то сомневаюсь, что будет плохим. Это просто не положено по статусу.
По крайней мере на 320D пакетный лед нормальный, это конечно не матричные или фары Bim от Мерса но норм.

На матричных и аналоге матричных у Мерса ездил?

Там одни фары для России были, фул лед со всеми прибамбасами, и ближний свет ацки убогий. Это одни из первых ледов были у бэх.

На s500 222 ездил зимой на заднем приводе))))))
Там просто хороший свет, сильно оценить не смог, но где по темноте ездил всегда хватало, на трассе не ездил

Сообщение от flashback

Вот тут то DLA и вывозит ибо он то дальный, не выключает. Поэтому ночью на Пассате можно дубасить быстрее чем на Октавии, скажем безопаснее чем на Октавии. Ну и напрягаешься намного меньше.
FLA тоже лучше чем просто щёлкать но он тушит свет, хотелось бы на А9 уже полноценный ассистент. Хотя его пока нет на Тиге за 2.6кк.

P.s У тебя видимо зрение хорошее, потому как я не могу сказать, что на ксеноне было ездить на ближнем комфортно со скоростью 160. Нет я конечно могу, как и на леде но расслабится нельзя, ибо реакция требуется высокая.
Иначе гроб-пидр-гроб, рано или поздно.

Надо Шкоде нас пригласить бесплатно в Младу-Болеслав. Мы им там за свет поясним)))

Я же тоже не без царя в голове)) не везде так летаю, знаю дорогу вижу попутные встречные машины и что между ними не затерялся КамАЗ с одним задним стопарем)))

Пс
Там не только засвет поясним, и за ппд и за механику и ТД тд тд

Коллеги, пока в Питере белые ночи, толком не могу разобраться .... Ближний свет, при повороте руля на маленьких скоростях, вроде как включает дополнительную секцию, что бы освещать поворот или мне кажется...?
Если так, то на кой нам Корнер?

Сообщение от Vitara

Коллеги, пока в Питере белые ночи, толком не могу разобраться .... Ближний свет, при повороте руля на маленьких скоростях, вроде как включает дополнительную секцию, что бы освещать поворот или мне кажется...?
Если так, то на кой нам Корнер?

Туманки для освещения поворотов загораются. Если не ошибаюсь никакой допсекции нет.

Сообщение от vintos

Туманки для освещения поворотов загораются. Если не ошибаюсь никакой допсекции нет.

Мне показалось, что есть....

Сообщение от Vitara

Мне показалось, что есть....

Есть, её видно. Туманки тоже загораются но доп секция есть.

Сообщение от flashback

Всё там есть на диодах, изучайте! Уже обсасывали