Тема: Владельцам DSG и АВТОМАТА

Сообщение от Вад

Нейтраль-это режим "N",а "P"-это паркинг.Категорически запрещено в движении включать режим паркинга!А на 7 передаче никакая нейтраль не включается. Проверить элементарно-с горки нажать на "гашетку"-машина разгоняется.Просто передаточное число на 7 передаче очень низкое.Поэтому и кажется,что машина катится.

Пардоньте - не владею ДСГ, посему не знаю как правильно называются режимы селектора КПП.
Т.е. у ДСГ есть принудительный режим нейтрали и на нем можно двигаться накатом под горку? И ограничений скорости при этом нет?

Сообщение от Dixon77

Пардоньте - не владею ДСГ, посему не знаю как правильно называются режимы селектора КПП.
Т.е. у ДСГ есть принудительный режим нейтрали и на нем можно двигаться накатом под горку? И оганичений скорости при этом нет?

Ну Вад вообще то говорит об обратном. Просто зачем тогда нужен режим N? Прям хоть букварь доставай.
Если только для буксировки, то можно было запрятать и подальше.

Сообщение от Lexus

Ну Вад вообще то говорит об обратном. Просто зачем тогда нужен режим N? Прям хоть букварь доставай.
Если только для буксировки, то можно было запрятать и подальше.

Вот и я о том же - а на фига оно надо то на нейтрали ездить ?:)

Сообщение от NickSk

Вот и я о том же - а на фига оно надо то на нейтрали ездить ?:)

Ну, я, например, в дальних поездках на длинных пологих и затяжных спусках врубаю нейтраль - тогда машина не тормозит, но и особо не разгоняется, т.к. спуск пологий. И топливо экономлю, и даю таким образом разгрузку турбине, чтобы подостыла немного.

Сообщение от Dixon77

Ну, я, например, в дальних поездках на длинных пологих и затяжных спусках врубаю нейтраль - тогда машина не тормозит, но и особо не разгоняется, т.к. спуск пологий. И топливо экономлю, и даю таким образом разгрузку турбине, чтобы подостыла немного.

аа..ну тогда понятно...я такими вещами не заморачивался, вот наоборот на передаче притормозить это да перед светофором, а не как многие любят до последнего....да на трассе можно применить...да и экономия больше будет я думаю..

Сообщение от Lexus

Ну Вад вообще то говорит об обратном. Просто зачем тогда нужен режим N? Прям хоть букварь доставай.
Если только для буксировки, то можно было запрятать и подальше.

Тогда не понял - о чем обратном? Поясните, плз.