Тема: Велосипедисты есть?

Сообщение от Serega S.U.

Эээ...

Да ну нафиг, чего понять-то предлагается? :)
Имею некоторый опыт по юзанью всяких разных систем. Поясняю: купил я стелс тот самый - там был сток альтус по кругу, ниже только турне. Покатав пару лет (кстати, совершенно нормально - если отрегулировать, то сезон альтус ходит вообще без корректировок, по крайней мере старый на 7-ск и в режиме город \ деревня 70\30) решил, что 7-ск мне мало - бывало, что хотелось передачу ровно между имеющимися, но использование разных звёзд было ограничено не таким большим выбором "под трещотку". Короче, не долго думая, решил поставить 9-ск аливио (и манетки тоже), заменив заодно колесо целиком (промы, легче, нормальная кассета). Откатав где-то с годик на аливио понял, что в моём режиме, учитывая безпроблемность переключений альтуса, замена на аливио выигрывала исключительно за счёт большего кол-ва передач. Да, он точнее - иначе работать не будет, шаг меньше ведь, но вот с т.з. самих переключений - практически ничего не изменилось. Если и были ошибки у альтуса - то лишь в говнах (когда реально говны - переклюк тупо забивается). Сейчас на этом велике деор (шэдоу) - могу сказать, что разницу с аливио не увидел с т.з. переключений. Отличия в них только в первый месяц - чуууть легче манетки, через год, даже замена рубашек, равняет их нафиг. Переключаются чётко у меня что альтус, что аливио, что деор.
ИТОГО = если катать по городу и деревне без экстрима = вообще пофигу, альтус, аливио, деор... У детей у обоих стоят асера разных поколений = те же яйца, вид сбоку... Всё упирается исключительно в исправность системы и прямость рук при настройке. ВСЁ!


А ты сам-то катал? По сути слх от того же деора отличается разве что весом. Кому это важно. Я никогда весоманьяком не был - считаю, плюс-минус 500гр = сходил в туалет \ нет ))) Или фляга полная \ наполовину. А учитывая, что я периодически с грузом на багажнике килограмм по 5-7-10 - то вообще такие мелочи...
По переключениям - не вижу разницы. По настройке - что деор, что слх - раз в начале сезона настроил и забыл. Но так же было и с альтусом...


Ага, особенно когда на стелсе не катался... :) Я вот имею опыт и могу сказать, что особой разницы нет. Рамы у них нормальные вполне (не берём дешёвые "обычные" модели, а именно "мтб", лучше под диск), обвес - как у всех. Что тогда остаётся? Вопрос религии и буковок разве что. Уверен, если тебе дать два велика с закрашенными рамами - никогда не поймёшь, кто там стелс, а кто нет. В одной примерно категории, естественно. Карбоны не рассматриваем )))

кто катается для себя , конечно же побоку на чём ехать , не важно как колёса крутятся , вес очень важный показатель , жёсткость рамы определяющий показатель , ибо на мягкой раме результата не показать , хоть какое оборудование на неё поставь , седло тоже очень важная вещь , поэтому мало-мальски знакомый с велоспртом определит разницу сразу , если она есть конечно , согласен что у дешёвых моделей глупо искать весомые отличия .

Сообщение от volkodav_71

кто катается для себя , конечно же побоку на чём ехать , не важно как колёса крутятся , вес очень важный показатель , жёсткость рамы определяющий показатель , ибо на мягкой раме результата не показать , хоть какое оборудование на неё поставь , седло тоже очень важная вещь , поэтому мало-мальски знакомый с велоспртом определит разницу сразу , если она есть конечно , согласен что у дешёвых моделей глупо искать весомые отличия .

Да не, какой там спорт :) Спорт - совсем иное, другие цели и способы их достижения, ничего общего с тем, о чём мы тут троллим. ))) Я с этим слава Богу давно простился. )) Нынче все "рекорды" ставлю только для себя и только если захочу и без насилия над организмом.
Я тут знатно давно писал уже, сейчас катаюсь в основном на работу и обратно, да по выходным либо за город либо по городу с женой, детьми. В таком режиме не до весоманьячества, верно? :) И пробеги у меня не серьёзные - 350-500 км в месяц, примерно 4000-5000 в год (катаюсь круглый год).
С другой стороны, я хоть и для себя, но мне вовсе не побоку, на чём ехать. Давеча в Сочах решил взять байк прокатный - погонять по олимпийским объектам. Ну ясно, что идеально не подошло ничего, выбрал что-то такое более-менее, на ходу сам подстроил переклюк ))) и всё равно - рулевая убита, рама какая-то вроде тот же бренд (вот не помню, что там было, что-то из не дорогих, монгус может или мерида), но не едет, и так вот всё. По мелочам набирается так, что никакого кайфу, докатал еле-еле, чисто чтобы остальных не возвращать.
Я к тому, что спорт тут ни при чём, даже при катании для себя - можно на что-то обращать внимание, а на что-то нет. Каждому своё.