Тема: Как лучше починить?

Добрый день!

По диагностике вылезли две ошибки, может кто сталкивался, куда копать и как лучше вылечить их?

000665 - Регулир.давл.наддува
P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)


001089 - Система вентиляции топливного бака
P0441 - 000 - неверная пропускная способность - Непостоянно

Поиск немного работает. По вентиляции смотри адсорбер и его клапан ,может просто предохранитель (есть вроде такой). По наддуву смотри шток турбины - болезнь САХА.

п.1. ВАСЕЙ снимать ЛОГи и уже по результатам копать
п.2. для начала, в ВАСЕ есть возможность протестировать сам клапан вентиляции на предмет работоспособности

Сообщение от MasterSporta

п.1. ВАСЕЙ снимать ЛОГи и уже по результатам копать
п.2. для начала, в ВАСЕ есть возможность протестировать сам клапан вентиляции на предмет работоспособности

кто с сайта занимается подобным и может посмотреть за адекватные деньги?

Сообщение от Петр1

кто с сайта занимается подобным и может посмотреть за адекватные деньги?

В теме "Компьютерная диагностика и кодирование" есть добрые люди!

Сообщение от MasterSporta

В теме "Компьютерная диагностика и кодирование" есть добрые люди!

нашел я там человека, он мне и сделал диагностику. теперь нужно от компа к делу перейти... вот и спрашиваю кто зинимается подобными вещами?

Сообщение от Петр1

нашел я там человека, он мне и сделал диагностику. теперь нужно от компа к делу перейти... вот и спрашиваю кто зинимается подобными вещами?

Чтение ошибок и диагностика не одно и тоже: что говорит Ross-tech:
16683 / P0299 / 000665 - Регулирование давления подачи: диапазон регулирования не достигнут

Возможные симптомы

• Уменьшенная выходная мощность

Возможные причины

• Шланги / Трубы неправильно подключены, отсоединены или протекают
• Контроль давления зарядного устройства неисправен
• Турбокомпрессор неисправен
• Отверстие клапана

Возможные решения

• Проверка шлангов / труб на / между компонентами
• Проверьте / очистите / замените контроль давления заряда
• Проверить турбокомпрессор
• Проверить распределительный клапан

вариантов много, прежде чем что то делать нужна диагностика и я предлагал метод снятия ЛОГов.
Ищи тех, кто готов сделать диагностику и выводы! Удачи

Сообщение от MasterSporta

Чтение ошибок и диагностика не одно и тоже: что говорит Ross-tech:
16683 / P0299 / 000665 - Регулирование давления подачи: диапазон регулирования не достигнут

Возможные симптомы

• Уменьшенная выходная мощность

Возможные причины

• Шланги / Трубы неправильно подключены, отсоединены или протекают
• Контроль давления зарядного устройства неисправен
• Турбокомпрессор неисправен
• Отверстие клапана

Возможные решения

• Проверка шлангов / труб на / между компонентами
• Проверьте / очистите / замените контроль давления заряда
• Проверить турбокомпрессор
• Проверить распределительный клапан

вариантов много, прежде чем что то делать нужна диагностика и я предлагал метод снятия ЛОГов.
Ищи тех, кто готов сделать диагностику и выводы! Удачи

я ровно это и делаю)) кто с форума занимается подобными вещами? кто к кому ездит ремонтироваться, кого можете посоветовать, чтбы делали хорошо и поцене нормально было?)

По вентиляции: клапан должен щелкать, сам услышишь. Если нет, то меняй, но на 99 проц уверен это адсорбер. У себя клапан поменял, ошибка стала в чек переростать, заказал с ебея за 20евро, пришел оригинал,ошибок боь ше нет.
По второй ошибке- закисасает шток. Либо ремонт. Либо новая турба. Думал ты в Питере, неверный адрес дал.

Парни, ни у кого не было проблем с тубиной? куда обратиться лучше