Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от sluchay

Северо-запад, снег может не убираться неделями в городе, трасса заснеженная постоянно плюс к этому некоторые под снежным накатом.

Наверно для нечищенных дорог лучше гудьер арктик или хакка 9. С агрессивным протектором. Потом мишки. Потом конти.

Сообщение от Vladimir.fin

Братан тоже в таких же раздумьях,конти 6 или мишки примаси 4. Я б наверно за примаси. Как ты говоришь, иногда для активной езды, подойдут на 100проц, ты не каждый день на треке) она не подламывается сильно, в отличи от конти. И еще думаю можно найти у вас европейский мишлен. А конти только российский будет.
Забыл, износ у мишек быстро первые 2-3мм, тыч за 10-15. Потом останавливается.

А как отличить европейский от рашен продакшн?
Только надписи made in..?

Сообщение от Vladimir.fin

Наверно для нечищенных дорог лучше гудьер арктик или хакка 9. С агрессивным протектором. Потом мишки. Потом конти.

А 8 хакка слишком хуже 9?

Сообщение от skodovodoff

А как отличить европейский от рашен продакшн?
Только надписи made in..?

Да. Только маде ин. За состав резины в России ничего не скажу. Но зимняя вся от вас идет.

Сообщение от sluchay

А 8 хакка слишком хуже 9?

По опыту работы скажу что хуже.шипы летят, и оч много брака как у мишек прежних- срез кончиков шипов, а также провал шипов, рукой проводишь, а колесо совсем гладкое. И быстрый инзос на восьмерке.

Сообщение от skodovodoff

А на износ Мишлен какие?
Говорят типа точаться быстрее конкурентов...Или от манеры и исправности подвески зависит как обычно?

Мишлен износоустойчивые!! Ходят хорошо. Летние бери не думая! На правах советчика я за Мишлен...
Если говорить о пилот спорт, то ты будешь чувствовать грань в повороте когда они начнут пищать и скользить, Мишлен не выдающийся в каких-то единичных дисциплинах он стабилен во всех!!

Хотя у меня с машиной пришла премиум контакт5, и в принципе тоже тихая мягкая резина..

Сообщение от flashback

Меня сложно обвинить в нелюбви к машине, езжу на Штампах зимой. Без колпаков.
Диски в сраче всегда, поэтому не вижу большого смысла в литье но опыт Аксея радует, получается уже даже дешёвое литьё по качеству вполне себе, это хорошо.

P.s Про Хакку очень неоднозначные отзывы, про Мишки можно подождать, что Володя скажет. А про ICE Contact 2 у кого как, Медивх доволен, у меня знакомый в Пятигорске тоже на них, говорит всё хорошо и шипы держатся.

У вас в горах конечно, снег считай всю зиму лежит, по этому шипы актуальны, а у нас на равнине, прошлой зимой скользко на дороге было в общей сложности дней 5-7, по этому смысла в шипах нет.

Сообщение от Vladimir777

У вас в горах конечно, снег считай всю зиму лежит, по этому шипы актуальны, а у нас на равнине, прошлой зимой скользко на дороге было в общей сложности дней 5-7, по этому смысла в шипах нет.

У нас в горах Шипы как раз не актуальны))
Дорога в основном либо слякоть либо просто сухая. Гололёд не актуален.
Снега много бывает на верху, чегет, Азау и тд.
У нас актуальны хорошие скандинавки и европейки, шипы скорее геморрой чем польза.

А я пониже.
Для проходимости нужен полный привод, шипы не панацея.

Сообщение от Vladimir.fin

Братан тоже в таких же раздумьях,конти 6 или мишки примаси 4. Я б наверно за примаси. Как ты говоришь, иногда для активной езды, подойдут на 100проц, ты не каждый день на треке) она не подламывается сильно, в отличи от конти. И еще думаю можно найти у вас европейский мишлен. А конти только российский будет.
Забыл, износ у мишек быстро первые 2-3мм, тыч за 10-15. Потом останавливается.

А что, Конти 6 на 16 подламывается больше чем примаси 4? Странно, думал что 6 наоборот более заточена под активную езду, ведь как пишут сами производители, премиум 6 это среднее между премиум 5 и спорт 5.

Сообщение от Aksej

А что, Конти 6 на 16 подламывается больше чем примаси 4? Странно, думал что 6 наоборот более заточена под активную езду, ведь как пишут сами производители, премиум 6 это среднее между премиум 5 и спорт 5.

Привет Леха. В 6ке нет никакого спорта, обычный премиум. По толщине бочин и их крепости, например спорт5 и премум 6, спорт 5 покрепче, также держат и тормоз лучше, но по шуму и комфортности безусловно премиум 6 в отрыве от него.