Тема: Водные препятствия и их последствия

Сегодняшнему дождю посвящается.

Собрался ехать через лужу, казалась мелкой, пока ехал понял, что воды до верха бампера.
В итоге проехал норм на 1 передаче, не заглох, подержал на холостом минут 5, негативных последствий не заметил, заглушил и пошел домой.

Вопросы:
1) возможны ли последствия после такой лужи?
2) какие мероприятия нужно провести после форсирования сего препятствия для минимизации/исключения рисков? Или если не заглохла то все ок?
3) Ну и на будущее, максимальная глубина лужи, безопасной для тура?

Сообщение от Tony777

Сегодняшнему дождю посвящается.

Собрался ехать через лужу, казалась мелкой, пока ехал понял, что воды до верха бампера.
В итоге проехал норм на 1 передаче, не заглох, подержал на холостом минут 5, негативных последствий не заметил, заглушил и пошел домой.

Вопросы:
1) возможны ли последствия после такой лужи?
2) какие мероприятия нужно провести после форсирования сего препятствия для минимизации/исключения рисков? Или если не заглохла то все ок?
3) Ну и на будущее, максимальная глубина лужи, безопасной для тура?

Пока не хлебнет водички в воздухозаборник все должно быть ОК. Мероприятий никаких не нужно. Максимальную глубину лужи будете мерить перед проездом?

я про конкретно октахи не знаю, но помню правило, применимое для всех машин, предназначенных для обычных дорог: не ехать глубже ступицы.
раз волны в воздушник не нагнал и гидроудар не словил, уже хорошо. теперь не помешает проверить салон и т.п., чтобы убедиться, что под полом нигде вода не набралась. опять же, шкоду я не разбирал, но обычно под покрытием пола идет типа пенопласта, под который вода может набраться будь здоров и со временем негативно повлиять на проводку.

Я плавал на А5-й. Вода зашла на капот и хлебнул. Машина сохла три дня, после чего завелась и поехала. В салоне ни капли воды и в дальнейшем проблем не было. Есть видео где Кадиак по капот плавает - ничего не произошло, все сухо. Что там в А4 - х.з...Машинка старенькая, могли и заглушки в днище рассохнуться и вода в салон просочиться.

Arkadiy_82, Вы отрицаете возможность попадания воды в воздуховод, и последующий гидроудар? Ведь и таких видео полно.

Сообщение от MeSer

Arkadiy_82, Вы отрицаете возможность попадания воды в воздуховод, и последующий гидроудар? Ведь и таких видео полно.

Соаершенно не отрицаю! Считаю что мне повезло. Видимо ДМРВ вовремя отключил рабо у ДВС (проехал метров 150 после лужи). Воздушный фильтр был как губка из душа, свечи мокрые - воздуховод качал сырой воздух даже при разобранном впуске три дня, потом завелся.

про салон не подумал, но явных признаков потопа небыло

ок, а где у нее воздухозаборник тогда?
глубину можно прикинуть по другим машинам, я вот за джипиком каким-то поехал, которому было до середины колеса, вот только в середине лужи вспомнил, что у меня колеса поменьше будут :)

Сообщение от Tony777

ок, а где у нее воздухозаборник тогда?
..:)