Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от skodovodoff

Я скажу: выше сидишь - далеко глядишь, потом подвеска крепче по ямам города ездить коих в России много, на дачку там проскочить где в выхи и т.п.

На счет выше сидишь, мне в жизни пришлось водителем грузовиков 5 лет работать, поэтому насиделся высоко)) А в городе это всё от лукавого, какая разница с какой высоты смотреть в задний борт газели или маршрутки. Крепости подвески Октавии многие кроссоверы позавидуют, а дача там куда проехать нельзя на легковушке нафиг не уперлась (хотя она мне и так не уперлась, нет её), в деревню к родителям и на Октавии без проблем 15 км без асфальта.
Единственный правдоподобный довод это более удобная посадка для стареньких и больных.

Сообщение от Arkadiy_82

Кстати пришла СМСка из салона Ниссана - выгода до 400к. Это если кто задумывается, пусть проверит где обман. Аврора-авто Врн. Мне то уже ни к чему, мне всего 200к скинули

400к это у них такая суммарная выгода на Мурано. А без учета трейд-ина и в кругу Ниссан у них заявлено 100 000 скидки на все комплектации.

Сообщение от etmer

Подтверждаю.
Лично засаживал кваттру после 3-трёх дней снегопада :)

Я шкоду ещё не засаживал, хотя снегопады в этом году были будь здоров. Но у нас чистят каждый день. максимум может быть сантиметров 10 снега, если не успели почистить.

А паджерик один раз засадил, на рыбалке не удачно припарковался, начал откапывать, но там под колёсами ещё полметра снега было. Хорошо Гранд Чироки недалеко на дороге стоял, тоже на рыбалке. Он меня выдернул с дороги. Как раз трос на 6 метров динамический в натяг был. А больше никто рядом не обладал требуемой массой. УАЗик не смог :)))

Сообщение от Aksej

На счет выше сидишь, мне в жизни пришлось водителем грузовиков 5 лет работать, поэтому насиделся высоко)) А в городе это всё от лукавого, какая разница с какой высоты смотреть в задний борт газели или маршрутки. Крепости подвески Октавии многие кроссоверы позавидуют, а дача там куда проехать нельзя на легковушке нафиг не уперлась (хотя она мне и так не уперлась, нет её), в деревню к родителям и на Октавии без проблем 15 км без асфальта.
Единственный правдоподобный довод это более удобная посадка для стареньких и больных.

Я больше скажу: часто и на нем нифига не видно даже за легковыми - какой уклон дороги...

Сообщение от hammond

400к это у них такая суммарная выгода на Мурано. А без учета трейд-ина и в кругу Ниссан у них заявлено 100 000 скидки на все комплектации.

Ясн

Сообщение от Kos79

Я шкоду ещё не засаживал, хотя снегопады в этом году были будь здоров. Но у нас чистят каждый день. максимум может быть сантиметров 10 снега, если не успели почистить.

..:)))

Вот и снова вернулись к вопросу нафига тебе октавия на ПП?!

Сообщение от Arkadiy_82

Вот и снова вернулись к вопросу нафига тебе октавия на ПП?!

ПРосто ездить. Нравится мне полный привод.

Сообщение от Aksej

На этом фоне болезнь под названием "Октавия головного мозга", наоборот, выглядит признаком умственного здоровья)))

Отходил. Ну по факту я вижу несколько причин, лёгкая посадка, мокрые коробки и полный привод даже в нижних комплектациях. У Октавии например теперь вообще нет мокрой коробки, а даже когда была она стоила от 1.7кк практически. А у Тиги и Кадьяка они везде напиханы как и полный привод.
Ну и малый процент составляют люди которые купили паркет исходя из необходимости и в клиренсе и в полном приводе, сознательно. Таких меньше всех.

Но если логически рассудить то большинство кроссоверов куплены по причинам далёким от логики и расчёта.

Высоко сидеть это на любителя, я наоборот ниже люблю ибо, не болтает и чувствую машину лучше, высоко мне дискомфортно и машину перестаю чувствовать, возможно индивидуально.

Сообщение от Arkadiy_82

Вот и снова вернулись к вопросу нафига тебе октавия на ПП?!

Ну, этой зимой использовал его постоянно, да и не только зимой, у нас много грунтовых дорог на которых после дождя грустят туристы и владельцы моно привода и если передний привод с трудом но лезет при нормальной электронике то задний... Полный лезет спокойно. Да и понимаешь, приятно это когда нету буксов, газульку нажал и машина без Вилхопа спокойно стартует, причём хорошо в любую погоду, значительно выше стабильность по плохой дороге ибо как танк едет. Просто Икстрейл он спокойнее, выше, аэродинамика и парусность, крены, поэтому ощущения там будут разные, говорю так как пробовал.
Так шо полный привод это не необходимость но очень приятный механизм. На Октавии тоже.

Сообщение от flashback

..
Так шо полный привод это не необходимость но очень приятный механизм. На Октавии тоже.

Так-то я конкретному человеку на конкретные изречения вопрос задал. А о твоей необходимости все знают...

Сообщение от Arkadiy_82

Так-то я конкретному человеку на конкретные изречения вопрос задал. А о твоей необходимости все знают...

Человек тебе кстати конкретно ответил, про отхоту там, карьеры и тд.

Ну я так, что бы влезть. В любом случае если ездишь по летним дорогам Португалии то конечно можно и задний привод смотреть, а в России полный привод просто универсальнее и комфортнее, другое дело, что дороже.
На пузотёрках его ещё найди попробуй.
Хотя отчаянные вроде Диммса готовы и на заднем приводе погонять, лишь бы бренд взять))