Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
Да Хз, у меня изначально было нормально настроено, при первой же возможности я езжу на дальнем с ассистентом, я вообще не люблю ездить на ближнем после 100км/ч ибо даже математически при рассеивании 1% это просто самоубийство. У меня очень хорошая реакция но я предпочитаю, не рисковать ибо время реакции на ближнем и высокой скорости очень сильно уменьшается.
Матричные идут пакетом и стоят по моему 130к. Ничего за собой, не тянут. И их нету даже на Аудях за 3кк и выше.

Конечно появится, думаю и пневма вскоре начнёт появляться на масс сегменте. Сначала адаптивная подвеска и потом уже...
Не, пневма удел лухари, негоже рабам на перине ездить. Дальше дсс не уйдёт!

173 рубля, посмотрел на а7/старой а6, просто чтобы работала матрица нужна камера отслеживающая машины на лобаше!

Ну вот у меня ксенон был настроен идеально, хотя тоже на 1 ТО регулировали! И на высоких скоростях включать дальний даже желания небыло, магистрального режима в афс всегда хватало, небыло никакого дискомфорта, а тут приноровился включать дальний по чаще, так как не хватает!
Соответственно и скорость на трассе упала.

И что удивительно, на ксеноне дальний был не вдохновляющий, но ближний хороший, а на ЛЕДе на оборот, ближний так себе, а дальний огонь! Нет! Ближний хороший! Широкий! Но вот немного в даль не хватает.. Ксенон светил как то правильней, а тут резко обрубается как будто боятся что будет слепить...

К стати, на авуди а7 на дальний свет стали ставить лазер.