Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

По этапам у меня получилось так:
Скол:
Вложение 70316

Все хорошо промыл. Протер спиртом. Просушил. Залил краску. Глубина заливки условна. краска была внутри сколка. заливал бугорком т.к очень сильно усаживается при высызании. Заклеил малярным скотчем, чтоб не задевало скол. Ездил так сутки-сушил.
Скол 2.png

Залил лаком (на рисунке лак до высыхания). Старался сделать уровень еле еле выше уровня заводской краски. У меня почти получилось. В лак попал пузырек воздуха. Кое как удалось его убрать зубочисткой. Лак чуть добавлял и чуть убирал сухой зубочисткой. действовал очень быстро. Сушил, но мало. думаю, надо неделю. на первый день заклеить скотчем (далее скотч=малярный скотч). Потом можно снять т.к верхний слой просыхает хорошо в отличии от того что внутри глубже. Лак диффузирует с заводским лаком, так же растворяет краску которую положили ранее. От этого все границы скола расползаются и становятся незаметными. Лак при высыхани дает очень маленькую усадку. В результате имеем маленький бугорок над сколом. Отчетливо видна тень от него на солнце (на белой машине). В тени совершенно незаметен.
Скол 3.png

Обклеил место скотчем и вывел крупной шкуркой. Скотч на рисунке не показан. Получилась горка без шапки.Чем ровнее высохнет лак с уровнем заводской краски тем лучше. тем ровнее будет. В этот момент наверное можно убрать скотч и шкурить без него. Потом мелкой и заполировать. Будет совершенно идеально. Но я выводил дальше и в окончании мелкой шкуркой. Даже не использовал полироль.
Скол 5.png

В результате получил что-то такое.
Скол 6.png
небольшая ямка имеет место быть. Похожа на попадание мелкого камушка- замятие. Но если не знать- то не увидишь. А если и увидишь никогда не догадаешься что это скол.

Для работы использовал эти очки.

Себе запилил на драйв.

Коллеги, вопрос о ЛКП новой а7 фл. Планирую купить мойку высокого давления, пока выбор пал на HUTER . но вот думаю у меня в воде есть частички песка, при вылете под давлением не отпескострую я весь кузов тем самым его испортив сильно?
кто как думает, какие были ситуации. Я в курсе там есть фильтр вроде, но есть и мелкий песок.

Сообщение от f300

Коллеги, вопрос о ЛКП новой а7 фл. Планирую купить мойку высокого давления, пока выбор пал на HUTER . но вот думаю у меня в воде есть частички песка, при вылете под давлением не отпескострую я весь кузов тем самым его испортив сильно?
кто как думает, какие были ситуации. Я в курсе там есть фильтр вроде, но есть и мелкий песок.

Тот фильтр,что стоит в мойках высокого давления никак не задерживает мелкий песок.

так об том и речь. вопрос в том может он запескоструит ЛКП или нет?

Что-то мне подсказывает, что даже когда моешь кристально чистой водой, грязь (и песок в том числе) с кузова так же царапает поверхность ЛКП, как и если бы она вылетела из сопла мойки. Поэтому рискну предположить, что ничего не будет.

Сообщение от f300

так об том и речь. вопрос в том может он запескоструит ЛКП или нет?

Поставьте доп фильтр в шланг из Леруа например и мойте.

Сообщение от Ooze

Что-то мне подсказывает, что даже когда моешь кристально чистой водой, грязь (и песок в том числе) с кузова так же царапает поверхность ЛКП, как и если бы она вылетела из сопла мойки. Поэтому рискну предположить, что ничего не будет.

Принцип пескоструя основан на разгоне песчинок до высокой скорости. Те что на кузове разгоняются струёй от машины, а не к ней.

Заднее крыло (слева бампер), не мял, не красил, всё родное.
Печаль.
oa73.jpg

Сообщение от LexaGB

Заднее крыло (слева бампер), не мял, не красил, всё родное.
Печаль.
oa73.jpg

...пескоструй...реагенты..

Хотя оцинковка же должна быть ...
Откуда там следы ржи?

Макстмум облупица должно и фсё..

Сообщение от skodovodoff

...пескоструй...реагенты..

Хотя оцинковка же должна быть ...
Откуда там следы ржи?

Макстмум облупица должно и фсё..

Я так понимаю, проблема, аналогичная А5 - бампер слишком близко к железу. Там доли миллиметра. Трет, трет и дотирает.