Тема: Поездка к морю

Сообщение от sassha777

Вспомнил тут...

Бывает и такое, из двух зол выбираешь меньшее. Если бы в прошлом году я знал что 400 км дороги от Судака до Краснодара мы будем ехать 11 часов, то конечно выехал бы в ночь.

Я объезжал так пробку:
ывывымянный.jpg

и не советую - там плохая дорога :) потратил час на этот объезд.
Сама пробка может занять до 3,5 часов.
Ехать ночью? Хз, дороги не везде освещены, и в плотном потоке часто ныряешь в выбоины и ямы. поэтому днем в этом плане проще. да и просто ночью утомление больше, организм требует сна и отдыха )

07.10.2008 выехал в 2:30 из Москвы, перед Ельцом примерно в 6:30 остановился по малой нужде. Проехал Елец (объездной тогда ещё не было) и примерно в 7:00 перед поворотом на Липецк догнал ВАЗ-2107, т.к. уснул. Как уснул - до сих пор понять не могу, спать не хотел вообще. В итоге возвращался обратно на автовозе (глушак семёрки пробил радиатор кондея и основной, а так бы возможно своим ходом доехал). С тех пор ночью дальше, чем на 300 км не ездил. Нуевонах, т.к. могла быть и встречка. Дальнобои не зря ночью спят, отнюдь не из-за тахографов...

Сообщение от alanser

07.10.2008 выехал в 2:30 из Москвы, перед Ельцом примерно в 6:30 остановился по малой нужде. Проехал Елец (объездной тогда ещё не было) и примерно в 7:00 перед поворотом на Липецк догнал ВАЗ-2107, т.к. уснул. Как уснул - до сих пор понять не могу, спать не хотел вообще. В итоге возвращался обратно на автовозе (глушак семёрки пробил радиатор кондея и основной, а так бы возможно своим ходом доехал). С тех пор ночью дальше, чем на 300 км не ездил. Нуевонах, т.к. могла быть и встречка. Дальнобои не зря ночью спят, отнюдь не из-за тахографов...

Дальнобои спят ночью именно изза тахографов. Если ехать ночью то днем не будет времени на загрузки разгрузки. Им волей неволей приходится подстраиваться... ночью фирмы куда они едут или от кого они едут не работают.
Я Вам один секрет открою... водитель засыпает за рулем от усталости а не от времени суток. Кстати, именно для исключения фактора усталости и придумали тахографы.
Согласен что многие не могут быстро переключиться на ночное бодрствование. Это да проблема. Мне она не знакома чем я очень доволен.

Сообщение от Aksej

.. 400 км дороги от Судака до Краснодара мы будем ехать 11 часов, то конечно выехал бы в ночь.

Я под пистолетом на таких условиях не поеду!

Сообщение от sassha777

Дальнобои спят ночью именно изза тахографов. Если ехать ночью то днем не будет времени на загрузки разгрузки. Им волей неволей приходится подстраиваться... ночью фирмы куда они едут или от кого они едут не работают.
Я Вам один секрет открою... водитель засыпает за рулем от усталости а не от времени суток. Кстати, именно для исключения фактора усталости и придумали тахографы.
Согласен что многие не могут быстро переключиться на ночное бодрствование. Это да проблема. Мне она не знакома чем я очень доволен.

засыпал на трассе в 9 утра, тоже зад Шахи остановил меня, до этого можно сказать трое суток без сна - молодость...

Сообщение от Arkadiy_82

Я под пистолетом на таких условиях не поеду!

Вот я тоже что-то не хочу больше ехать на машине, хотя этот отрезок вообще не повлиял на общую продолжительность моего путешествия, планировали доехать до Волгограда, и доехали до него, правда уже ночью.

Сообщение от Arkadiy_82

Я под пистолетом на таких условиях не поеду!

В прошлый раз из Абхазии с другом так попали.
Уж на что я привык и к пробкам московским и в целом могу по 2-3 часа отстоять без дикого раздражения..... Но даже я окуел, когда по БК посмотрел за сколько мы проехали 400км......за 10часов.
Ну его нах такой отдых

Сообщение от sassha777

Дальнобои спят ночью именно изза тахографов. Если ехать ночью то днем не будет времени на загрузки разгрузки.

Посмотри внимательно на те фуры, которые сейчас бороздят М4. Им по 10-15 лет в лучшем случае. И это всё частники. Какие там тахографы, кто их сморит если фура не в аренде. Всем плевать на их сон и отдых, главное - груз вовремя чтоб привёз. И грузятся, когда хозяин скажет, таджикам пофиг когда грузить.

Сообщение от alanser

Посмотри внимательно на те фуры, которые сейчас бороздят М4. Им по 10-15 лет в лучшем случае. И это всё частники. Какие там тахографы, кто их сморит если фура не в аренде. Всем плевать на их сон и отдых, главное - груз вовремя чтоб привёз. И грузятся, когда хозяин скажет, таджикам пофиг когда грузить.

Когда тахографов не было и в помине, дальнобои точно так же кучковались на ночь на стоянках, ночью не ездили.