Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Снимал поддон? Как делал вообще? Сейчас расхода вообще нет? Или немного уходит все же. Какое масло льешь? Я доливаю грамм 400 на 7500 на данный момент.

Сообщение от Carlosrojo

Снимал поддон? Как делал вообще? Сейчас расхода вообще нет? Или немного уходит все же. Какое масло льешь? Я доливаю грамм 400 на 7500 на данный момент.

Расход есть, но уровня хватает на 7500-8000км. С середины на минимум уходит. Поддон не снимал, заливал через свечные колодцы на 3 часа. Потом выкручивал свечи, крутил стартером...грязи вышло жуть сколько. Потом запуск с эфиром на старых свечах минут на 15-20 для полного прогрева. Далее замена свечей и масла.

Сообщение от Stroker44

Расход есть, но уровня хватает на 7500-8000км. С середины на минимум уходит. Поддон не снимал, заливал через свечные колодцы на 3 часа. Потом выкручивал свечи, крутил стартером...грязи вышло жуть сколько. Потом запуск с эфиром на старых свечах минут на 15-20 для полного прогрева. Далее замена свечей и масла.

Масло какое заливаешь?

Сообщение от Denis35

Масло какое заливаешь?

Ravenol VST 5W40

Сообщение от Михаил8888

Масло поменяй на 5в40. Если пропадет потом на 5в30 поменяешь,посмотришь.
0в30 не лить в 1.2!

Добрый вечер а почему нельзя лить 0в30?мне заменили ГБЦ ОД и залили оригинал 0в30 масло

Сообщение от iskinder

Добрый вечер а почему нельзя лить 0в30?мне заменили ГБЦ ОД и залили оригинал 0в30 масло

Жидкое слишком оно. Особенно если подделка попадется. Как вода. Отсюда расход и кокс изза низкой температуры вспышки.

Сообщение от Stroker44

Жидкое слишком оно. Особенно если подделка попадется. Как вода. Отсюда расход и кокс изза низкой температуры вспышки.

так что сливать его сейчас проехал 2000 км или на зиму оставить. или не рисковать?

я до этого лил GULF 5в40

Сообщение от iskinder

так что сливать его сейчас проехал 2000 км или на зиму оставить. или не рисковать?

Официалы думаю хорошее залили. Потом сами будете когда брать, лучше 5-40 и что то проверенное. Лучше от популярного масла отказаться....ооочень много подделок, особенно оригинала. Наваливать не стану, у Равенола все хорошо в этом плане. И канистру не запечатать заново и проверка по сайту есть.

Оригинал, шелл, кастрол и мобил только от проверенных источников.