плохо смотрите по сторонам, Сергей Николаевич!Сообщение от Сергей_Николаевич
машинок этих не мало еще бегает по нашим дорогам. куда больше, чем фелиций, даже не смотря на то, что производство фелиции закончилось на пять(!) лет позже (фелицию еще делали в 2002 году, а астра с 1998 уже пошла следующая).
чуть дальше пойти, и можно заявить, что шкоду модели 105-120 каждый день видите, а ее ровесник кадет на наших дорогах не встречается ))
Последний раз редактировалось tutukata; 05.07.2011 в 13:14.
Авто.ру не показатель:) Нет, шкоды 105-120 ни разу не видел
Даже если судить по нему:135 астр ф и 216 фелиций
Фелицию встречаю в Москве много чаще Астры Ф.
В Москве может быть. А вот километров за 150-200 и далее - ситуация прямо противоположная. И еще там очень много Опелей Кадетт, а они гораздо старше Фелиции.
В москве видел только один чистокровный кадетт, остальные-нексии
в спб фелиций мало, а на астрах F ездило как минимум трое моих знакомых.
фелиция продавалась у нас в салонах официальных дилеров шкоды до начала 2000-х, а в годы выпуска астры F (1991-1997) опель в россии вообще официально не продавался (первым диллером стал автоимпорт в 2001 году).
так что абсолютно все астры F (как и почти половина астр G) были завезены сюда уже в виде БУ с немалыми пробегами, а то и в виде литовских конструкторов. тем не менее есть очень приличные по состоянию экземпляры.
учитывая эти факты сравнивать кол-во этих машин на дорогах не совсем корректно, хотя и вполне можно.
не может быть. в продаже их висит не мало, в мск даже несколько и вправду редких двухлитровых кабриолетов повешено. судя по кадетт-клубу и их встречам опять же рулит питер: только у меня во дворе пара кадетов обитают - один ездит каждый день, второй стоит, но при возрасте машины в 35 лет это и не удивительно, машинам марки шкода бы такую живучесть - я бы и их зауважал тоже ))
Господа!Не сравнивайте что было 15 лет назад и сейчас.Опель постепенно умирает,благодаря GM.А если хотите увидеть большое количество Шкод(любых),прокатитесь в Чехию,ну или просто по "европам".Раз в две недели бываю в Финляндии,и поверьте,перевес не в пользу Опеля.
Разговор не про Кадетт, а про Астру Ф. Можно ещё Опель Капитан вспомнить до кучи.
Это почему же Опель умирает?Я думаю эта марка наоборот возродилась и все больше набирает процент своих покупателей!Господа!Не сравнивайте что было 15 лет назад и сейчас.Опель постепенно умирает,благодаря GM.А если хотите увидеть большое количество Шкод(любых),прокатитесь в Чехию,ну или просто по "европам".
Иногда лучше сделать и жалеть чем жалеть, что не сделал.
Ваши права
6Likes
Ответить с цитированием