нет смысла ни вас ни себя обманывать.
дсж по трассе на порядок быстрее и лучше автомата, алгоритмы в разы эффективнее, не сравнимо вообще.
а в сочетании с турбодвижком, у котрого в любой момент доступны 250 нм а не максимум 155 на 4 с лишним тыщах оборотов, сравнивать вообще нечего.
статистики по отказам у меня нет, сами ищите и думайте что брать - современные агрегаты или вчерашний день.
1.6 акпп, имхо, предпочтительнее брать там где гонять особо негде и незачем:для пробок, для города, для провинции с разбитыми дорогами и плохим бензином и т. п.
топикстартера, кстати, интересует исключительно долговечность агрегатов, по которой особой информации нет





4Likes


Ответить с цитированием