Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Сообщение от LexaGB

Да, на бампере отбита краска. И это не НН, сарай с Чехии.

Отбитая краска на бампере выглядит именно так ,как должно выглядеть повреждённое лкп на оцинкованной металле кузова.

Но вот эти ржавые следы под лкп на крыле говорят о том,что с технологией покраски/сборки конкретной машины что-то накосячено...

ОД предъявлять ...? Но гарантия от производителя на сквозную коррозию .. Она есть?


Либо перекрасить за свой щёт ( локально,например)

Сообщение от LexaGB

Да, на бампере отбита краска. И это не НН, сарай с Чехии.

Приход там чей то в бампер был или бампером во что то пришли. Бампер сыграл, а углом продавил краску на крыле. Вот и расцветает.

Тоже пузырить начало на стыке с бампером, но ровно с полгода спустя как мне в бампер запарковалась вульва. Вроде и повреждений ноль, кроме ее краски на моем бампере (легко оттерлась уайт-спиритом), а вот через полгода вылезло на крыле. И ведь именно слева, т.е. там где она (вульва) была. Справа все ОК. Тоже сарай, тоже чех. И после 4 лет владения нижненовгородской хочу сказать что чехи красят отвратительно. И само расцветает прямо из под краски (двери, пороги) и краска не тронь ногтем.

Сообщение от Inconnu

Приход там чей то в бампер был или бампером во что то пришли. Бампер сыграл, а углом продавил краску на крыле. Вот и расцветает.

Тоже пузырить начало на стыке с бампером, но ровно с полгода спустя как мне в бампер запарковалась вульва. Вроде и повреждений ноль, кроме ее краски на моем бампере (легко оттерлась уайт-спиритом), а вот через полгода вылезло на крыле. И ведь именно слева, т.е. там где она (вульва) была. Справа все ОК. Тоже сарай, тоже чех. И после 4 лет владения нижненовгородской хочу сказать что чехи красят отвратительно. И само расцветает прямо из под краски (двери, пороги) и краска не тронь ногтем.

Возможно, не исключаю, меня рядом не было в тот момент. На самом бампере сзади без следов.
Еще я фаркоп ставил, снимал бампер, но там он отщелкивается вбок, сложно им продавить в крыло.

Что со ржавчиной планируешь делать?
Перекрас или оставишь всё как есть?

Сообщение от skodovodoff

Что со ржавчиной планируешь делать?
Перекрас или оставишь всё как есть?

Буду вскрывать, скорее всего, на следующих выходных, дальше в зависимости от количества того, сколько отковыряю от крыла с угла, либо полиэфир+стеклоткань, либо в случае маленького количества отковырянного - просто шпаклей угол выведу.
Там же станет ясно, либо покрас с переходом, либо локально с границей (на которую мне лично пофиг, ну видно будет, да, но зато полкрыла замывать не надо)
Крыло менять/варить из-за этого не хочу
Так оставлять тоже не хочу, слишком быстро оно растёт.

Сообщение от LexaGB

Буду вскрывать, скорее всего, на следующих выходных, дальше в зависимости от количества того, сколько отковыряю от крыла с угла, либо полиэфир+стеклоткань, либо в случае маленького количества отковырянного - просто шпаклей угол выведу.
Там же станет ясно, либо покрас с переходом, либо локально с границей (на которую мне лично пофиг, ну видно будет, да, но зато полкрыла замывать не надо)
Крыло менять/варить из-за этого не хочу
Так оставлять тоже не хочу, слишком быстро оно растёт.

покраска нн лучше , была по крайней мере , а у вас нужно изнутри посмотреть что там , и тоже обработать , красить всё крыло из-за этой мелочи не стоит , это не 222й мерин .

Если крыло изнутри зацвело - то это повод предъявить производителю через ОД по гарантии от сквозной коррозии ( она ,емнип, 10-12 лет , см. Инструкцию/сервисную книжку)..

А я сегодня свою натер
P_20181010_161143_vHDR_Auto_1.jpg

Сообщение от Боберрр

А я сегодня свою натер
P_20181010_161143_vHDR_Auto_1.jpg

ёптель "красота по-американски - 2"!!!

Сообщение от Боберрр

А я сегодня свою натер

Отвратительно, либо фотошоп либо не сам.
Все должно быть плохо и со следами впучевшейся краски ) Тема подразумевает только такой исход.