До охты сироко был, так там галагенки обычные стояли в доп секциях, и светили под 90 градусов, как обычный ближний получался, только по бокам светил, так же как здесь туманки, после них такое ощущение что, здесь вообще нет бокового освещения, хотя уже привык, просто потому, что шкода у них видите ли младшая в семействе.
хз, у меня норм светят с завода, и в городе и по трассе пока не испытывал дискомфорта, посмотрим что зимой будет.
любая линзованная оптика имеет резкий обрыв/границу света, такая оптическая особенность, видимо поэтому делают дальний на рефлекторах.
по мне световая температура высоковата малясь, до этого был ксен 4300К - более комфортный, тёплый свет.
я светом доволен в общем, даже ПТФ))
Тоже был недоволен дальностью ближнего и эксперементировал с регулировкой (на даче перед воротами) =)
Как результат вернулся к заводским или очень близко к ним.
При нормальной, привычной дальности, верхняя ступень (правая часть светового пучка) светила аккурат в боковые зеркала попутного легкового транспорта,а при скоростях более 120 или 130 (точно не помню) начинался засвет внутри салонного зеркала заднего вида.
При движении на извилистых дорогах освещения не хватает и в отсутствии встречного транспорта пользуюсь дальним, при этом led фары проявляют себя во всей красе.
Крайне не хватает автоматического дальнего.
Цена вопроса в районе 7-10 рублей в зависимости от того сами ставить будете или кто-то, ну еще и свое зеркало продать можно, плюсом пасатовское зеркало без рамки симпатичнее.Сообщение от Ustas99
Не поэтому делают дальний на рефлекторах. У того же Пассата и дальний на линзе.
Автоматического не хватает, но не FLA, а DLA.
Ближний использую до 100км/ч ибо голова на плечах есть, дальше всегда дальний. Да и вообще всегда дальний при первой возможности, FLA.
Amat Victoria Curam.
Тоже первые впечатления, немного вперед не хватает, здесь более резкая и ровная граница, за-то как по бокам светит, в принципе с авто дальним, очень даже не плохо получается.
Сдаётся мне датчики там на стекло клеются, да и в мозги лезть надо. Бегло искал кто делал "сам", но не нашёл. Если где-то видели, киньте ссылкой.
Да и ценник в 10 тыр это в заводских условиях.
Led фары. Позавчера появилась ошибка. Пишет,проверить повторитель поворота. Все поворотники работают. Что за глюк,не понятно. Ошибка появляется каждый день.
Приветствую.
Led с обывателями. При наступлении холодов появилась особеность-приоткрываются омыватели на 3 мм где-то. Омывателем не пользовался. Потом ,видимо закрываются. Зависимость не нашёл. Что скажете?
Есть мысль вынуть на зиму предохранитель
Стоят на моей LED фары.
Вопрос об их работе - смотря с чем сравнивать.
После галогена однозначно светят круче. Спору быть не может.
Сравнивая с LED оптикой других машин - спорно.
В БМВ и Мерсе эта отпика затеняет участки, чтобы не слепить встречку и попутку. Создается эффект - едешь с дальним и не слепишь никого. Это удобно ибо высвечиваются все знаки на обочине, а с попуткой - лучи света огибают машину попутную и светят дальше чем ее свет.
Такого в октавии нет!
Но сам свет довольно хороший.
Из минусов:
- птф тоже можно было сделать диодным.
- нельзя сменить лампочку ... только блок-фару, что дороже.
Хотя сравнивая с ксеноном - мне он больше по душе... лампочки сменить дешевле.
Ваши права
150Likes
Ответить с цитированием