как зимой ведет себя автомат
как зимой ведет себя автомат
как зимой ведет себя автомат
про какой разговор, АКПП или DSG?
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
прошу поделиться сведениями про DSG 7
На автомате, увы, не выедешь в раскачку (что DSG, что обычная гидромуфта). Это главная причина, по которой я не использую автомат в России.Сообщение от razordez
С уважением,
Андрей и его Скаут
Распространённость мифов об автомате продолжает радовать.
Ездил на классической АКПП на Форде, выезжал зимой враскачку. В полном соответствии с мануалом. Никаких проблем.
Проблем для ДСГ тоже не вижу.
А теперь расскажите ещё что-нибудь, например, что автомобиль с автоматом буксировать нельзя.
Честно говоря, при покупке авто с DSG возникали мысли и про зиму и про буксировку.
Но всё таки Octavia это не ДЖИП, да и не в тайге живём где до ближайщего посёлка на оленях не доедиш.
Ну, Вы герой. Разоблачитель мифов, я бы сказал. Я с требуемой скоростью, нужной для выезда в раскачку, переключать автомат не смог, особенно при условии что еще на тормоз иногда давить надо... Или автоматы попадались какие-то тормознутые.
С уважением,
Андрей и его Скаут
Это немного другой вопрос. На механике выезжать враскачку удобнее - полностью согласен. С АКПП менее удобно. Да и при долгой раскачке можно перегреть АКПП. Но принципиально раскачка допустима, в Фордовском мануале об этом было.
Пока ездил первую зиму. Прогревал по мануалу. Везёт отлично, передачи переключает плавно, чтобы в пробках не дёргал - перевожу в режим S. Враскачку ни разу не выбирался - электронный дифференциал своё отрабатывал. По итогам первой зимы - DSG7 доволен.
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
АКПП
Ваши права
Ответить с цитированием