Тема: Покупка автомобиля бу

Сообщение от 1gen

Сколько теряет в цене поло, я в курсе- хотел поменять в этом году, заказал новый.
Но, посчитав, что нужно доплатить почти цену двухлетнего поло, передумал.
Так что- имеет смысл покупать бу А7,- за полцены от новой.

Удивительно! До нового Поло тоже нужно сильно доплатить.
Но Октавия теряет все равно сильно больше в цене?

Предлагаю открыть автору и самому разобраться, сколько теряет в цене А7.

ЗЫ. Хотя автору тоже, наверно, не аргумент))))

Для меня не аргумент. Я вот машину продавал летом.
Средняя цена автору и авито была 500 тыс. И в трейдин предлагали 500, основываясь на "рынке". Я поставил за 800.
Все меня убеждали что выше рынка не продать. В итоге через месяц продал за 740.
Рынок - это не объявления. Рынок - это цена сделки.

Сообщение от СекретФирмы

хочется узнать, на что стоит обратить внимание у данного авто с пробегом, и стоит ли брать TSI на вторичном рынке,
или всё же стоит приобрести авто со старым добрым 1.6?

Alexandr70, есть что посоветовать ТС, посоветуй, зачем присираться к 1gen?
СекретФирм, 1,6 это не старый добрый, а совершенно новый движок с возможными своими болячками.
1.4, как повезёт, у первой итерации, у некоторых присутствовал масложор, вплоть до замены головки.
Надо "курить" форумы и учитывать, что люди в основном, пишут про болячки машины, а у кого всё в порядке, в основном только читают.
Это моё сугубо..., но я бы взял 1.8 на ручке. В общем-то я и взял такую

Сообщение от igorf

Alexandr70, есть что посоветовать ТС, посоветуй, зачем присираться к 1gen?
СекретФирм, 1,6 это не старый добрый, а совершенно новый движок с возможными своими болячками.
1.4, как повезёт, у первой итерации, у некоторых присутствовал масложор, вплоть до замены головки.
Надо "курить" форумы и учитывать, что люди в основном, пишут про болячки машины, а у кого всё в порядке, в основном только читают.
Это моё сугубо..., но я бы взял 1.8 на ручке. В общем-то я и взял такую

да, слышал что 1.6 масло любит покушать.
Читаю ваш форум, и у всех всё настолько разное что не понятно, то ли владелец сам себе накручивает,
то ли действительно какие-то действия владельца имели последствия.
И в данной теме хотелось бы узнать, на что обратить внимание при покупке данных автомобилей
(наверняка есть какие-то родословные болячки), и как можно определить в каком состоянии двигатель 1.4?
А 1.8 - взял бы, если бы деньги были)

Если кратко: 1,6 встречается масложор, но двигатель атмосферный, отсюда должен быть надёжным. 1,4 бывают масложоры и проблемы с турбинами, но не повально. У 1,8 встречаются проблемы с термостатом, у кого на каком пробеге, масложоров сильных не замечено. Нужно понимать, что турбо двигатель имеет большую вероятность к поломкам. Это я пишу про октавию а7 (а7ФЛ).
При выборе бу нужно осмотреть машину на предмет затертостей руля, педалей, подлокотника, сиденья, общее состояние салона, измерить толщины ЛКП, проверить шнурком ошибки, осмотреть двигатель. Поговорить с хозяином по душам. Тщательная проверка документов по базам ГИБДД, автокод, на сайте судебных приставов пробить хозяина, есть платная услуга проверить автомобиль в залоге у банков и так далее. Ну и желательно искать от 1-го владельца 2-3-х летнюю машинку. Хорошую машинку дешево не продают, хотя всяко бывает)