так, вырисовывается такая картина
в турбо (как минимум) с завода льют логнлайф3/4, а сами по нормам рекомендуют лить ультра 5в40?
может лонглайф3/4 льют именно для правильной обкатки движка, и зацикливаться при дальнейшей эксплуатации на этом масле нет смысла ?