Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Чип Скаута - обязателен ли даунпайп и впуск?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Chif21
    Регистрация
    23.08.2018
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Scout
    Год выпуска
    2018
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    482

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olegp1985 Посмотреть сообщение
    Не поверите, по ощущениям после чипованного дизеля мондео 2.2 - скаут нихрена не едет, и судя по видео в ютубе обычный чип для скаута не сильно исправит эту ситуацию (( (сказываются потери на полном приводе..)
    То же пересел с дизеля... не скажу что скаут вообще не едет но, как то меня не впечатлили турбобензиновые 7.8 с до 100, после дизельных 10с до 100 - почти не вижу разницы ( по ощущениям!)



    Цитата Сообщение от olegp1985 Посмотреть сообщение
    А разве нет? :-) Если не ошибаюсь, именно так и есть. Ведь какой смысл увеличения диаметра выпуска, если весь выпускной поток упрется в кат?

    Ну и с "новой" машинкой хочется апгрейда,а не даунгрейда, чтобы как минимум не хуже прошлой было :-)
    так я и спросил...) видимо да!

    Послежу за темкой, так как весной тоже буду что то делать!
    отписывайся тут как что если сделаешь..

    Блин, у тебя А5

  2. #2
    Ученик
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    Смоленск
    Авто
    Модель
    Mondeo
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Octavia Scout, Capuccino Beige
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chif21 Посмотреть сообщение
    То же пересел с дизеля... не скажу что скаут вообще не едет но, как то меня не впечатлили турбобензиновые 7.8 с до 100, после дизельных 10с до 100 - почти не вижу разницы ( по ощущениям!)
    так я и спросил...) видимо да!
    Послежу за темкой, так как весной тоже буду что то делать!
    отписывайся тут как что если сделаешь..
    Блин, у тебя А5
    Да у меня А5-я, что еще больше усугубляет ситуацию :-) Если бы была А7, то я точно не парился и ограничился одним чипом ;-) т.к. на А5 чип +/- доводит динамику до стока А7.

    Ощущения полностью аналогичные твоим в отношении сравнения турбобензинки и турбодизеля, только у меня у дизеля было в районе 8 сек/100, а скаут примерно 9 сек/100, поэтому и ощущения, что совсем не едет :-) Как минимум крутить нужно очень прилично, на низах тяги не хватает, к сожалению. Видимо, для начала все таки попробую сделать просто чип как наиболее бюджетный вариант, а дальше - по ситуации :-)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •