Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Деня

У богатых свои причуды... Главное каждую 1000 пробега откладывать 1000 рэ не забывать
Это средний размер ЗП нынче? Я что-то не в курсах...

Сообщение от Деня

...
Последний Суперб - просто вещь!..

Это сколько лет и по сколько надо откладывать на Суперб со средней зарплаты?))

Сообщение от Деня

будет когда мотор такой - расскажу. Не представляешь, как просто.

Это вряд ли, в наших краях дизель это даже хуже чем твой бывший 1,4.

Сообщение от Деня

...
У меня личная проблема. Себя в пузотерках уже не представляю. Всё как-то давит, тесно там...

Так жрать меньше надо всяку бяку, не разнесло бы.

Сообщение от Aksej

Это вряд ли, в наших краях дизель это даже хуже чем твой бывший 1,4.

Мой бывший 1,4 130000 на ремонт попросит только после 400000 км пробега, если, конечно, собственник не долбодятел.

А на Суперб копить живя на МРОТ даже не стоит, на реанимацию Октавы А5 тоже не наскребешь. Ты написал про не тот торт.
Торт то, Шкода - единственные из VAG группы, кто на фоне удорожания предлагают инновации более-менее соответствующие увеличению цены.

Сообщение от Деня

мож просто торт просроченный впаривают?
Последний Суперб - просто вещь! Октава рестайлинговая тоже - прелесть с нормальным 1,8. Даже Рапид с 1,4tsi - та ещё зажигалка.
Мне А7 первых выпусков не понравились. Сейчас 3 новых служебных очень даже ничего...

Рапид вообще надёжностью поражает в народных рейтингах.

У меня личная проблема. Себя в пузотерках уже не представляю. Всё как-то давит, тесно там...

По итогу может оно и выгоднее и дешевле купить тот же рапид за лям и в ус не дуть (что тоже не факт), но найти 130 тыр на ремонт немного проще, чем лям на новый рапид. В котором места, кстати, меньше, чем в октахе.
Были бы деньги на суперб - взял бы с удовольствием и не задавал вопросы про капиталку))

Сообщение от AZZOT

Такая проблема:
1,8DSG переодически потряхивает на холостых, единоразово очень редко, ну как редко рас в секунд 30 иногда может быть серия потряхиваний, обычно когда стоишь и греешь, запустил прогрел кат, стало потряхивать на холостых, как пропуски, НО по диагностики ничего не нашли, и прогрев мотора не помогает, иногда сидишь греешся в прогретой машине, оп тряхнуло, что может быть?

после этого случая, умерла катушка или свечка и утащила катушку, не суть, поменял новые свечи + новая катушка, и я скажу не очень приятно ковырять ваг в -20, о чем это я, в общем проблема вернулась, снова пропуски на холостых и явно троит когда газуешь с холостых, а с малого газа все отлично
копить снова на новые свечи и катушки?

Снимай логи в реальном времени у диагноста! Влавливайте цилиндр, дальше меняйте местами свечи/катушки для определения причины. Если ничего не меняется, то форсунка. ИМХО

Сообщение от AZZOT

после этого случая, умерла катушка или свечка и утащила катушку, не суть, поменял новые свечи + новая катушка, и я скажу не очень приятно ковырять ваг в -20, о чем это я, в общем проблема вернулась, снова пропуски на холостых и явно троит когда газуешь с холостых, а с малого газа все отлично
копить снова на новые свечи и катушки?

Все верно. Если свечи и катушки новые, то как минимум промыть форсы. А лучше заменить, если пробег 100+ и их ни разу не меняли

Ну и да - все это при условии, что ДВС здоров. А то возможно там уже шуба нагара и масло свечи закидывает...

Сообщение от Arkadiy_82

Ну и да - все это при условии, что ДВС здоров. А то возможно там уже шуба нагара и масло свечи закидывает...

Чаще всего не забрасывает ,а просто сгорают боковые электроды от переобеднения смеси при загрязнения распылителей форсунок ..

Сообщение от ТоликНоликАлкоголик

, но найти 130 тыр на ремонт немного проще, чем лям на новый рапид. В котором места, кстати, меньше, чем в октахе.
Были бы деньги на суперб - взял бы с удовольствием и не задавал вопросы про капиталку))

Ты думаешь, что 130000 решат все проблемы?
Ремонт мотора - высоко-технологичная операция. И относиться к ней, как к замене колёс я бы не стал. Тут кроме денег, должны быть руки не обе левые.

Да и призадуматься стоит, от чего таким валом эти несчастные моторы капиталят?

Да и Рапид можно за 700 уже живой машиной взять. Правда там с моторами 1,6mpi 110 сил теперь такой же головняк, как с CDAB в своё время.

Ув. Шкодаводы помогите пожалуйста, сегодня открыл машину, шкода а5 1.6bse а у меня панель живёт своей жизнью и треск под капотом, зажигание включил, пропал тест стрелок, зовел все пропало, машина работает, а глушить, машина не глохнет, потом заглохла, ключ вытащил и все все по новой, горят почти все лампочки в панеле, трещит какая то реле.