Тема: Стоимость капиталки в ЮФО

Привет всем! я человек здесь новый, поэтому прошу помощи - стабильно высыхающий щуп и всезнающий интернет говорят о том, что мой CDAB нуждается в капиталке. На какую сумму стоит ориентироваться в Ставропольском крае (да и в целом по ЮФО)? 250 тыр, заявленные в автосервисе GARAGE представляются немного завышенными))
Пробег 115000
Точный масложор не считал, но за 10000 владения долил уже литров 5
Масло сначала Castrol 5-30 (было при покупке)
Последние 4 тысячи - LM 5-30 (расход стал поменьше, но...)
Пробег в основном город (почти всегда пробки, если кто есть из Ставрополя - поймет)), пару раз трасса (Сочи, Эльбрус)
Если есть свежие обсуждения по этой теме - кидайте ссылки

250 тыр капиталка?? Боюсь просто представить что туда должно ходить.
Для того, что б убрать только масложор этого не потребуется. Но даже если у меня, допустим,стуканул движок (вкладыш провернул или цепь перескочила и загнула клапана) я бы такому мастеру покрутил пальцем у виска.

Так какой все-таки ценник считать адекватным? 250 вкладывать в машину стоимостью 550 это, конечно перебор

Я б не рискнул в юфо ремонтироваться....- там же сервисы- это тема индонезийцев

В Новосибирске (родня там) официалы 200 заряжают, невилика разница с учётом того, что ещё доехать надо)

Есть ещё вариант там же за 70, но разница в цене смущает немного - скупой, как говорится, дважды платит. Вот и хочу узнать реальный (приблизительно хотя бы) ценник на этот вид работ, чтобы знать от чего отталкиваться. И есть ли вообще смысл отталкиваться))

от 50 до 250. И точнее не скажу, потому что вопрос не корректен.

Добрый вечер.я думаю за такой малый пробег не может быть сильный износ вкладышей. скорей всего двигатель или перегрели или ездили с малым количеством антифриза. и скорей всего залегли кольца маслосьёмные и сальники клапанов. Мой совет Вам найдите частного мастера (через друзей. товарищей) с ним толковать по поводу ремонта. у нас такой ремонт будет стоит 80-110 тыс.(капиталка)

Спасибо за ответ по существу!

Что такое масложор, коль уж речь зашла о нём? Это утечка масла наружу. Отбрасываем всякие сальники (видимых утечек ведь нет?) и остаётся только два варианта это кольца и маслосъёмные колпачки. Ну допустим мы меняет и то и другое. 3.5-4 рубля комплект колец на один поршень и 500 рэ колпачки . Плюс Прокладка ГБЦ 2,3 руб Плюс комплект всех прокладок ну рубля 5 от силы. Итого по максимуму на запчасти 23-24 рубля. Ну пусть 30 с новым маслом фильтром и антифризом! Остальное это цена за ремонт.
Вот и думайте сколько такой ремонт должен стОить!