Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Все верно. Пропуски надо смотреть на прогретом авто и на ХХ.
Как мне сказал продавец фиса, 1-2-3пропуска изредка это норма в отдном горшке пепиодиски, и даже до 10-15 пропусков это как бы норма. Все что выше-надо бить тревогу.

вооот.
Всё именно так у меня и наблюдалось: двиг был хорошо прогрет до 92° и в каждом цилиндре "он-лайн" фиксиповались пропуски от 1 до 3.
В 1ом и 2ом до 3х, а в 3ем и 4ом не больше 2х.

Но подняв обороты на 1500 - везде по нулям.

Сообщение от vova81

Тоже самое и с моментом. Сам был в шоке, когда на 2000-2500об у меня при моей мощности 150-180Нм показывает. Более того, я принудительно выставил по моменту 450нм у себя, потому что +-знаю сколько есть на самом деле. А фис почему потолок ограничил в...... 395нм)) и как это понимать-хз)
Все таки фис полезная штука... хоть и дорогая.

да,гаджет полезный...
...но сначало нужен Maxidot ))



Как-нибудь на досуге включу график через "Васю" зависимости момента от оборотов ...

Сообщение от vova81

Ваще пох.
Сейчас цепь махну и дальше буду и тойотты и ниссаны и прочие авто "унижать" ))
Ну а то, что ваг ломучий.... да все сейчас ломучее.
Ездить 100-200 за минуту полторы, ни дай Бог.

Ну да, как еще самоутвердиться то?..

Шкодоводов, ты у меня спрашивал про бенз - вот и сам себе ответил! Понаблюдай на 98-м и на 95-м как работает твой 1,4!

Сообщение от 301963

Антон, посмотрел тот пост, но я чот не догоняю - где и что за стрелочки?

Стрелочка в цитате, правее ника.

Сообщение от skodovodoff

да,гаджет полезный...
...но сначало нужен Maxidot ))



Как-нибудь на досуге включу график через "Васю" зависимости момента от оборотов ...

Почем взял и где? Спасибо

Сообщение от Arkadiy_82

Шкодоводов, ты у меня спрашивал про бенз - вот и сам себе ответил! Понаблюдай на 98-м и на 95-м как работает твой 1,4!

Думаешь если он зальет 95й - пропусков меньше станет?

Сообщение от anton2106

Стрелочка в цитате, правее ника.

нет ничего

Сообщение от anton2106

А при 1200-1300 сможешь посмотреть?

Могу на любых оборотах просмотреть, но думаю, Антон, моя инфа тебе не интересна))

Сообщение от Arkadiy_82

Ну да, как еще самоутвердиться то?..

Да при чем здесь этт))
Я вообще езжу спокойно, и ты сам это знаешь
Но тюнинг и вообще быстрые авто-это как хобби, действительно интересно.
И в нашей РФ я лично разочаровался в тюнинге, потому что, очень много типа "профи", а на самом деле, это пшик.
Но это увлечение..... динамика больше как бонус.))

Сообщение от anton2106

А при 1200-1300 сможешь посмотреть?

Частичная нагрузка

И не важно - стоишь на месте держа эти обороты
( имею ввиду когда прогреваешь после запуска) или едешь на этих оборотах...