Тема: Давление в шинах!

Сообщение от Medivh

...У себя на зимних выставил ровно 2.0, помягче стало, планирую по крайней мере на зимних поддерживать именно столько. Летние судя по калькулятору получаются 2.2...

Чем выше давление, тем меньше вероятность "пробить" шину на серьёзной неровности. А пробить можно боковину, после чего шину придётся выбросить. Если такое произойдёт на трассе, то ситуация резко усложняется.
Исходя из таких соображений, считаю, что лучше в разумных пределах перекачать, чем недокачать. Мягкость меня не интересует совершенно.
Так что контролирую давление перед дальними поездками и устанавливаю 2,5 атм. Тем более в поездке зимой и с семьёй.

Всегда 2,2 на всех колесах. Вполне устраивает. Колеса 16-е. Давление не проверяю, так как полностью полагаюсь на косвенный контроль давления в шинах.

Сообщение от *DoN*

Всегда 2,2 на всех колесах. Вполне устраивает. Колеса 16-е. Давление не проверяю, так как полностью полагаюсь на косвенный контроль давления в шинах.

Давление надо периодически проверять. Всегда чуть-чуть подспускают.
А контроль давления определяет только резкое падение давления.

Сообщение от Абыр

...
А контроль давления определяет только резкое падение давления.

Контроль определяет разницу между давлением в разных колесах больше 0,5 атм от изначально установленного, и пофиг, резко это произошло или плавно.

На 2.0 ехать на большом профиле кайфово, 2.2 дубовато уже немного.... хотя разница и небольшая казалось бы, но трещины и небольшие неровности на дороге уже глотает в 0 :)

2,2-2,3

Сообщение от Абыр

Давление надо периодически проверять. Всегда чуть-чуть подспускают.
А контроль давления определяет только резкое падение давления.

При смене/балансировке колёс проверяю обязательно! А если чуть подспустит, так мягче будем ехать))

Езжу на 2.0, такое впечатление что боковины начали работать как амортизаторы. Чем сильнее качаешь, тем больше нивелируется толщина профиля. Сейчас прям кайфово стало... глотает, конечно, не как Саша Грей, но многое)

Сообщение от Medivh

Откопал любопытный калькулятор давления шин - http://comforser.ru/kalkulyator-davleniya-v-shinah
Судя по всему все чрезмерно перекачивают свои колеса и потом жалуются на жесткость или плохое сцепление с дорогой...
Вложение 71280
У себя на зимних выставил ровно 2.0, помягче стало, планирую по крайней мере на зимних поддерживать именно столько. Летние судя по калькулятору получаются 2.2:
Вложение 71282

Для проверки использую точный манометр с низкой погрешностью - Heyner 564200.

Вложение 71281

Зачем искать всякие левые калькуляторы, когда информация о шинах есть на лючке?

А манометр у меня такой же) Всегда считал что в моем компрессоре встроенный манометр занижает показания, но после покупки Heyner оказалось, что мой был точен, а на шиномонтажках манометры завышают))

887653.jpg
Просто нужно параметры нормально вводить..но я езжу на 2.2 , 2.3 .
Шины в своей жизни больше 2.4-2.5 не накачивал) не знаю как некоторые говорят у них с салона 3 атмосферы...это почти резиновый мячик прыг скок.
Мишлен например можно до 3.4 накачать , , правда все равно 670кг на колесо остается.. для чего их накачивать кроме как на шиномонтаже не понятно.