Опорный кронштейн при замене цепи в CDAB
Господа, поделитесь мнением.
Дано: CDAB 1.8 (Superb '13 до-рестайл). Назрела замена цепи (точно назрела :).
Подбираю весь набор на экзисте, всё оригинал, но с позицией "опорный кронштейн" (артикул VAG 06H103144K) всё же возникает вопрос: есть вариант от Pullman (артикул 601H3041J4) почти на 5 т.р. дешевле (4100 против 9000). Что-нибудь известно про них - можно брать или ну его?
А на...зачем его менять?!
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Сервис официалов говорит, что менять его не точно, но почти наверняка по результатам вскрытия придётся, т.к. в моей ревизии в нём почти всегда выбивает какую-то фильтрующую сетку. Дилер у меня вообще приличный и в разводке на лишнее за 5 лет не замечен.Сообщение от Arkadiy_82
Ну таки эта сетка отдельно полтора рубля стОит и не надо кронштейн менять! А кто-то и вообще ее тупо удаляет...Кроме дилера некому цепь поменять?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
ОК, спасибо, учту. Кроме дилера пока не нашёл устраивающий сервис в СПб.
3,5 года назад в Рево в Питере цепь менял. Опорник старый, сеточка новая, хотя сейчас бы ее выкинул нафиг. Лучше задумайся о нижней крышке, в каком состоянии и как снимут, может понадобится новая.
По цене вышло на 5т руб дешевле чем у ОД.
У местного дилера с меня за замену цепи просили 47 т.р., у Омского - 37. В итоге поменял в гаражах за 8 т.р. работа, 12,5 т.р. запчасти. Нижнюю крышку сняли аккуратно, новая не потребовалась, сетку выбросил, порванная была. Дело было 3 года назад. Ребят нашел на драйве по отзывам.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Веду статистику заказанных з/ч (с номерами). Такую хрень (как указал ТС) при замене цепи не покупал и не менял.
РЕВО ст.1. О-ееее...
Ваши права
Ответить с цитированием