Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Amet REVO, Еще один к вам вопрос Правите ли вы точки переключения пер. в режиме "D" на DSG7.? и сколько будет стоить st1 + поправить коробку. (возможно ли установить несколько программ 95,98, ... на -ген3) Если да, сделают ли мне это в Ростове или нужно поехать к другому вашему Диллеру?

Сообщение от 1969ttt

Amet REVO большое спасибо За грамотное разъяснение. Сегодня посмотрел по "Васе" при тапке в пол - заданное дав. турбины ровная полка 0.6 (1.6) - фак-кое пила к 0.76 с резким падением до 0.3 и далее выравнивание ровной полки 0.6 И ещё из интересного, один из пар. - ограничение крутящего момента двигателя 223 н. М. Вот так работает сейчас "СТОК" ( сентябрь 2018год 1.8 DSG7) За то по вину экология ЕВРО 6 плюс - вот так двиг. сейчас задушили! (зачем тогда врут про 250 н. М. и 180 лс - их там близко нет. Держат нас за лохов и пугают гарантией).

Если хотите увидеть реальную картину - снимайте логи на прямой передаче, либо близкой к прямой. Вы вероятно смотрели на 1-2, там работает ЕСП и нет момента впринципе, в этом и причина. Реальные замеры показывают 185-190 л.с. и 255-260НМ.

Сообщение от 1969ttt

Amet REVO, Еще один к вам вопрос Правите ли вы точки переключения пер. в режиме "D" на DSG7.? и сколько будет стоить st1 + поправить коробку. (возможно ли установить несколько программ 95,98, ... на -ген3) Если да, сделают ли мне это в Ростове или нужно поехать к другому вашему Диллеру?

Revo не предлагает программы для КП DQ200.

[QUOTE=Amet_Revo;1077288]Если хотите увидеть реальную картину - снимайте логи на прямой передаче, либо близкой к прямой. Вы вероятно смотрели на 1-2, там работает ЕСП и нет момента впринципе, в этом и причина. Реальные замеры показывают 185-190 л.с. и 255-260НМ.

Amet Revol
Можно ли у вас прошить. St 1 с
крут. Момент. 300Н.м ? (для сохранения ресурса Dsg7 ) - это предельной mak и обсолютно допустимый для этой коробки.
Можно ли понизить при прошивке mak температуру до 90с. (двс) ? - на приборке 90 это ложная температура (посмотрите на тем. масла 105-110 летом - а у нас DSG 7).
Гарантируйте при прошивке эти 2 фак. и dsg7 (шкодоводы c dsg7) понимающие физику двс. + dsg7. - все у вас пршьются!
++++ плюсы:
- чем раньше и больше крут. Момент ДВС. Тем быстрее и сильнее прижмутся диски сцепления (гораздо меньше
просказывание) - увеличенный на 20-30% ресурс сцепления + комфорт (так работает dsg7, 6 - кто сомневается читаем мануал ) +++ только при умеренной езде (городской режим - без тапки в пол.)
- - - (минус) при "sport" - повышенный износ "железа" (подшибнеков, шестерен, вилок и т. д.)
_ пониженная температура ДВС. (чем ниже рабочая температура. DSG 7 - тем больше ресурс - читаем мануал ).

Revo - можно ли прошиться при соблюдении этих условий

Сообщение от 1969ttt

Amet Revol
Можно ли у вас прошить. St 1 с
крут. Момент. 300Н.м ? (для сохранения ресурса Dsg7 ) - это предельной mak и обсолютно допустимый для этой коробки.
Можно ли понизить при прошивке mak температуру до 90с. (двс) ? - на приборке 90 это ложная температура (посмотрите на тем. масла 105-110 летом - а у нас DSG 7).
Гарантируйте при прошивке эти 2 фак. и dsg7 (шкодоводы c dsg7) понимающие физику двс. + dsg7. - все у вас пршьются!
++++ плюсы:
- чем раньше и больше крут. Момент ДВС. Тем быстрее и сильнее прижмутся диски сцепления (гораздо меньше
просказывание) - увеличенный на 20-30% ресурс сцепления + комфорт (так работает dsg7, 6 - кто сомневается читаем мануал ) +++ только при умеренной езде (городской режим - без тапки в пол.)
- - - (минус) при "sport" - повышенный износ "железа" (подшибнеков, шестерен, вилок и т. д.)
_ пониженная температура ДВС. (чем ниже рабочая температура. DSG 7 - тем больше ресурс - читаем мануал ).

Revo - можно ли прошиться при соблюдении этих условий

Добрый день,

- 320НМ это минимальная планка, которая целесообразна и вполне безопасна для трансмиссии. Эта цифра не бралась с потолка, это проверенная годами программа (мы были первыми кто начал шить данные авто) и что-либо дополнительно менять в "худшую", с точки зрения динамики, сторону мы не будем.
- Мы меняем работу электронного термостата, реальная температура масла будет на 5-10 градусов ниже всегда.

Спасибо.

Спасибо Вам за подробные ответы.
Опасения по работе (чипу 1.8 с DSG7) все сняты.
Подскажите к кому можно непосредственно обратиться в Ростове (тел. имя) и можно-ли залить несколько программ (95, 98, Stok) на блоках 2018г. , и есть-ли у вас услуга перехода в stok на время ТО

Сообщение от 1969ttt

Спасибо Вам за подробные ответы.
Опасения по работе (чипу 1.8 с DSG7) все сняты.
Подскажите к кому можно непосредственно обратиться в Ростове (тел. имя) и можно-ли залить несколько программ (95, 98, Stok) на блоках 2018г. , и есть-ли у вас услуга перехода в stok на время ТО

Добрый день!
Без проблем.

В Ростове-на-Дону:
Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 151
Телефон: +79381615461
Email: rostov@revorussia.ru

Программу действительно можно сделать переключаемой, для этого потребуется переключатель REVO SPS
По ссылке можно увидеть как им пользоваться - https://www.youtube.com/watch?v=tKScO1PQdv0

Откат в сток и возврат осуществляется бесплатно у любого дилера.

Если прошить на st1, какая норма евро получится?

Сообщение от valli

Если прошить на st1, какая норма евро получится?

Добрый день!

Евро5. Катализатор и вся экология остаются на месте.

Сообщение от Amet_Revo

Добрый день!

Евро5. Катализатор и вся экология остаются на месте.

Добрый, а в моем случае там евро 0?