Всем добрый день!

Имеем Октавию Скаут (то есть комби и полный привод), бензин, 1.8, механическая КП, капучино беж.

Со дня покупки прошел месяц, проехал 3000 км.

Машиной, по крупному, очень доволен. Несколько напрягают малые ходы подвески (частые пробои в неожиданных местах), не самая хорошая для машины такой цены управляемость (особенно в колее) и "изобретения" разработчиков интерфейсов. Если по подвеске и упраляемости можно подискутировать, то по "интерфейсам" пройдусь по пунктам, при этом про "интерфейс" Болеро писать не буду, так как (а) уже писал и (б) боюсь свалиться в сплошную нецензурщину.

Итак, эргономические решения Октавии, которые мне не понравились:

- чем надо было думать, чтобы в режиме "авто" переключателя света запретить включение противотуманных фар и фонаря? Вообще, эта крутилка - привет от 412-го и конца 60-х :-) Их там, крутилок, то бишь, было несколько - крутилки и тянучки. Ма-а-аленькие такие, симпатичненькие ...

- зачем сделали автоматическое блокирование багажника после однократного использования при открытии с брелка? Чешская рулетка - положил брелок в багажник, когда что-то доставал, или нет?

- двойное дергание за ручку для открытия машины изнутри при включенной блокировке ... Зачем?? "Вы уверены, что хотите выйти?" - так, что ли :-)

- алгоритм открытия-закрытия шторки багажника ненадежен при пустом багажнике и неработоспособен при сильно заполненном (речь только про комби - у обычных хетчбеков все нормально).

- где кнопка mute на руле с управлением магнитолой и телефоном? Если нет свободной кнопки, то можно сделать режим тишины по факту одновременного нажатия тише-громче.

- регулировка наклона спинки кресла вертушкой - на любителя.

- ездящий подлокотник - тоже на любителя.

- закрытие окон с брелока - надо держать "до упора". Возможна ситуация, что с другой стороны окно останется открытым. Почему бы не сделать по двойному нажатию?

- заливная горловина для тосола и омывателя фар - одного цвета и находятся рядом. Ну-ну....

- специальное положение для замены дворников. Ну это ладно, раз в год можно и повспоминать, как это делается... Дворники, кстати, уже плохо трут и непонятно, как на них поменять отдельно резинку.

- где выход из верхнего меню максидота? Почему не сделали это по кнопке Back на руле? Зачем надо обязательно ждать 10 (или сколько там?) секунд?

- стрелочный спидометр 20-40-60-80-... плохочитабелен, лучше бы сделать разметку 10-50-90-130.

- не понравилось как работает зеркало с затемнением. Уж лучше бы оставили классический вариант с двойным зеркалом.

Из того, что очень понравилось хотя и не ожидал, что понравится:

- работа климат-контроля в режиме "авто".
- напольная педаль газа - хотя и имеет шанс отвалиться зимой, но нажимать на нее очень удобно.

Вначале был проблемы с низкой скоростью переключения передач - сейчас все разработалось, жор масла - в пределах погрешности измерений (но сильно движок кручу редко).