Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Murz

...
Спасибо за отзыв по резине, учту как аргумент при общении в офисе.

Да это вроде общеизвестный факт, что Контик во всех тестах в первой тройке по характеристикам на льду, и в общем итоге.

Сообщение от Aksej

Да это вроде общеизвестный факт, что Контик во всех тестах в первой тройке по характеристикам на льду, и в общем итоге.

Я брал резину с учетом общеизвестных фактов. Но живой опыт на конкретном авто тоже полезен.

Самые лучшие конти были викинг 2. Потом айс и айс2 хорошие. Но в городе. На трассе при обгонах кидает через полосу пипец. Колея оч чувствуется. Лучше напрвленной резины не существует.
Ну и отпишу про миши 4. Я от них в восторге. Привык. Самый конек это торможение, везде и всегда. В управлении тоже супер. В поворот входит по наименьшему кругу и тащит за собой жопу. Привык к этому, просто руль в повороте раньше отпускаешь и машина сама выходит из поворота. А как крутит на месте при отключ есп. Такой дрифт! Рекомендую. Единственное при езде по чистому асфальту слышишь все шипы, как в дождь едешь.

Сообщение от Murz

Отвечаю по полкам.

С салона давление в шинах оказалось 2.7-2.9. Перекачали. Балансировку не провели. Сход-развал был с косяками.
Эти проблемы признал и устранил сам ОД после визита к ним.
С решением этих вопросов машину перестало самопроизвольно тянуть с прямой траектории. Машина стала чуть более предсказуемой.

До этого была 4вд Toyota Gaia 1998г.в. Резина стояла 4х летняя Амтел Т-301. Даже на ней машина себя вела адекватнее.

Первое время списывал такое поведение октавии на прикатку резины, непривычный руль и особенности работы электрики.
На данный момент пробег на новом авто около 2300. Думаю все возможные вопросы обкатки именно резины давно закрыты.

Сейчас параллельно бодаюсь с дилером на тему полной диагностики рулевого и электроники. Но и резина, на мой взгляд, ведет себя не лучшим образом.

2.0 поставь и будет норм

Сообщение от Medivh

2.0 поставь и будет норм

Для чистоты эксперимента дождусь пятницы с текущими 2.3. Посмотрю разницу после проведения работ.

Дальше, если не поможет, то скину до 2.0.

Сообщение от Vladimir.fin

Самые лучшие конти были викинг 2. Потом айс и айс2 хорошие. Но в городе. На трассе при обгонах кидает через полосу пипец. Колея оч чувствуется. Лучше напрвленной резины не существует.

Про чувствительность к колеям согласен, и через валы снега между полосами переезжал неуверенно. Но товарищ пишет про торможение...

Сообщение от Murz

Отвечаю по полкам.

С салона давление в шинах оказалось 2.7-2.9. Перекачали. Балансировку не провели. Сход-развал был с косяками.
Эти проблемы признал и устранил сам ОД после визита к ним.
С решением этих вопросов машину перестало самопроизвольно тянуть с прямой траектории. Машина стала чуть более предсказуемой.

До этого была 4вд Toyota Gaia 1998г.в. Резина стояла 4х летняя Амтел Т-301. Даже на ней машина себя вела адекватнее.

Первое время списывал такое поведение октавии на прикатку резины, непривычный руль и особенности работы электрики.
На данный момент пробег на новом авто около 2300. Думаю все возможные вопросы обкатки именно резины давно закрыты.

Сейчас параллельно бодаюсь с дилером на тему полной диагностики рулевого и электроники. Но и резина, на мой взгляд, ведет себя не лучшим образом.

А что, самому проверить давление в шинах нельзя было?

Чем по лидерам время тратить

Сообщение от 1gen

А что, самому проверить давление в шинах нельзя было?

Чем по лидерам время тратить

Если мне не изменяет память, то 2.7 в допуске при груженом авто. Опять же какое давление дилер поставил для обкатки, хрен бы его знал. Катался себе 60км\ч и катался. Проблемы начали вылезать, когда поехал быстрее. После чего, собственно, обратился к дилеру.
К тому же, помимо давления отсутствовала балансировка и развал-схождение было с косяками. Надо было тоже все самому проверить после того как авто забрал от официала?

Продолжая логику можно было еще много ненужных телодвижений сделать.

UPD: Посмотрел допуск. При груженой октавии норма давления до 3.2. Так что если не считать ходовых качеств, то по большому счету давление было в рамках.

Сообщение от Medivh

2.0 поставь и будет норм

Это где такое написано?
Кроме того, на зиму при равных геометрических параметрах рекомендуется накидывать давление +0,2.
Шипы будут целее и "чистый радиус" будет таким же, что на лете.

Сообщение от Деня

Это где такое написано?
Кроме того, на зиму при равных геометрических параметрах рекомендуется накидывать давление +0,2.
Шипы будут целее и "чистый радиус" будет таким же, что на лете.

Каким образом сохранность шипов зависит от давления в покрышке?))

Огосподе