Антон, у меня была октавия из салона. Кайф первый год-два. Потом с НАШЕЙ российской эксплуатацией сколов куча, мелких рисок и прочих неприятностей.
Так что между 3летней и 5ти летней машиной я не вижу большой разницы, с условием, что за ними одинаково ухаживали.
А так да, правило кто придумал, полностью поддерживаю. Лучше новой, только новая машина))
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
А у меня за 5.5 года НИ ОДНОГО скола на лкп - Закатал весь кузов в антигравийку как приобрёл.
И таки скажу очень приятно подходить к тачке возраст которой к 6 годам идёт , а царапины и два скола только на лобовом стекле.
Ни разу не жалею что в самом начале заморочился купив и оклеив плёнкой.( 8п.м обошлись в 40т - клеил сам в гараже по опыту)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
...возможно в этом причина была.
У меня полиуретан 3М клеится с подворотом ,где это возможно ( например ,кромки капота/дверей) и отступ ,если не подлезть к кромке.
НО,повторюсь, держит таки встречу с тем мусором,что вызывает сколы на наших обычных дорогах (любые городские или трассовые)
Я третью машину уже оклеиваю с нуля ( Октавию оклеил полностью ) - так вот полиуретан на предыдущем полоседане выдержал (взяв на себя) контакт с арматурой и спас лкп заднего крыла.
А сколы по трассе держит тем более ( я имею ввиду то,от чего обычно сказывается лкп ).
Кстати ,на поло был случай,что осталась микровмятинка в месте удара камня, но плёнка и тем более лкп не пострадали ( обычно если край камня сильно острый,то плёнку подсекает,но до лкп НЕ достаёт. Это из личного опыта юзания на трёх авто с 2010г)
ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.