мастера не совсем правы. Во-первых, сам ВАГ технические жидкости не варит. И для конвейера и для упаковщиков, типа Феби, их изготавливает всего два завода в Европе. Разница в цветах всего лишь подобие товарного знака, главное, что бы тип жидкости совпадал.
Так что лить можно смело.
причина выхода из строя новых реек давно обсуждается на Г4-клубе. Она вовсе не в жидкости, а в конструктивной особенности пыльников тяг. Они пластиковые, и на морозах плохо уплотняются по тягам, отсюда и влага попадает внутрь, а она быстро убивает хром на рейке, отсюда и "прорывает". Наблюдал такую картину несколько раз и участвовал в "расследовании":-)








Ответить с цитированием