Тема: Масло в коробке передач

поменял на 60000т на мотюль!!

Сообщение от raffio1

Да кстати, масло у меня осталось, ему 1 месяц как куплено в exist, могу продать по договорной цене. Заодно и покажу что регулировал мастер.

Нормальный ты еврей. КТО КУПИТ У МЕНЯ МАСЛО - ТОМУ ПОКАЖУ ЧТО КРУТИТЬ.

Сообщение от raffio1

Целый час ушел на осмотр и вдруг о чудо о что то сдвинул и скорости все как одна со "свистом" стали включаться. Когда он показал мне где проблема я был в шоке, от VAGа такого не ожидал. Проблему он устранил после этого за 10 минут. На заглушенную скорости стали влетать.

а конкретней можешь сказать, чего от VAGa не ожидал, в чем трабла была

Сообщение от Ди-man

поменял на 60000т на мотюль!!

на пробке ничего странного не обнаружил? все ровно было?

Только прежде чем сливать старое открутите заливную пробку бывали случаи когда она была свёрнута)) Залить в итоге всё равно можно через датчик включения фонарей заднего хода))

Сообщение от Most

на пробке ничего странного не обнаружил? все ровно было?

все ок

Сообщение от Седой

Приветствую вас! А вы себе меняли масло в КПП?

Приветствую, менял. пробег все-таки 210 т км, когда сливал, был уровень все как надо, хотя я думал что может быть меньше тк потек сальник штока выбора передач.. а так в принципе масло можно было и не менять, на мой взгляд нормальное было, немного темнее чем новое.

Сообщение от Vitalek

Приветствую, менял. пробег все-таки 210 т км, когда сливал, был уровень все как надо, хотя я думал что может быть меньше тк потек сальник штока выбора передач.. а так в принципе масло можно было и не менять, на мой взгляд нормальное было, немного темнее чем новое.

тоже самое....ток у меня 204т км....но пусть новенькое будет...другому хозяину приятно будет)))

добрый день. в 1,8т автомат масло красное или желтое лить?

Сообщение от Vitalek

так в принципе масло можно было и не менять, на мой взгляд нормальное было, немного темнее чем новое.

Я на своей поменял на Шел, т. к. уж 4.5 года юзаю, пробег 150 тыщ. Менять обязательно, и не слушать диллеров: машина у нас ездит в ТЯЖЁЛЫХ условиях: большие перепады темпы( у нас в Сибири от -40 до +40), городской режим, пробки- туды их в качель. Всё это не "омолаживает" масло, - после слива заводского заметил: масло изменило цвет и потеряло прозрачность. Значит: произошли окислительные реакции...(" На песке виднелись следы копыт и навоз: это значит, что здесь прошли красные!"-цитата из школ. соч-ний)
Тут некто писал, что на баночке нового масла имеется срок гарантии 5 лет при определённых условиях ХРАНЕНИЯ,- вот с этим никто и не поспорит!!